همشهری - مهدی اسماعیل پور: راهاندازی مسیر ۴۷کیلومتری سرزندگی درحدفاصل مناطق ۲، ۵ و ۲۲تهران ادامهدار خواهد بود و تلاش برای گسترش این مسیر و اتصال آن به دیگر مناطق شهر تهران در جریان است. پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حملونقل و ترافیک شهر تهران هم آیندهای روشن را برای این مسیر ترسیم میکند؛ مسیری که قرار است از غربیترین بوستان جنگلی تهران به شرقیترین آن برسد.
چشمانداز شبکه سرزندگی
۴۷کیلومتر «مسیرسرزندگی» قرار است در منطقه۲ به ۱۰۰کیلومتر برسد. همچنین ۲۰۰کیلومتر دیگر از این مسیر در سایر مناطق شکل میگیرد. طبق هدفگذاری و برنامهریزی انجام شده، این شبکه در مدت ۴سال به مسیری هزارو ۳۷۲کیلومتری درمناطق ۲۲گانه شهر تهران تبدیل خواهد شد و چشماندازی روشن برای آن ترسیم شده است؛ چون قرار است در آن اتصال بوستان چیتگر در غرب پایتخت به بوستان سرخهحصار در شرقیترین نقطه شهر تهران امکانپذیر شود. همچنین اتصال اماکن مقدس نظیر امامزاده صالح(ع) به حرم مطهر شاهعبدالعظیم حسنی(ع) در شهرری نیز در دورنمای «مسیر سرزندگی» ترسیم و تعریف شده است.
پیوند مسیر به حملونقل عمومی
یکی دیگر از برنامههای سازمان حملونقل و ترافیک برای توسعه و افزایش کارآمدی مسیر سرزندگی، اتصال آن به حملونقل عمومی است. چشمانداز و برنامهریزی سازمان حملونقل و ترافیک برای «مسیرسرزندگی» اتصال آن به خطوط بیآرتی و شبکه مترواست؛ اقدامی که اجرای آن میتواند کمک و تحول بزرگی در توسعه حملونقل عمومی و البته پاک در شهر تهران باشد. تلاش برای تلفیق و اتصال مسیر سرزندگی که ویژه پیادهروی و دوچرخهسواری در شهر تهران است، صرفا به خطوط مترو و بیآرتی محدود نمیشود. اتصال این مسیر در اماکن مقدس شهر تهران ازجمله امامزاده صالح(ع) تا حرم مطهر شاهعبدالعظیم حسنی(ع) در شهرری نیز درچشمانداز این پروژه دیده و لحاظ شده است.
اتصال نقاط پرطرفدار شهر به هم
توسعه «شبکه سرزندگی» در شهر تهران علاوه بر پیوند با حملونقل عمومی یا اتصال اماکن مذهبی قرار است نقاط پرمخاطب را به یکدیگر متصل کند. در این خصوص شناسایی نقاط پرطرفدار از نظر عابرانپیاده مانند گالریها، بوستانها، موزهها و مراکز جمعیتی مهم شهرتهران درحال انجام است. همچنین مطالعات امکان اتصال مسیرهای ویژه پیاده و سواره با درنظر گرفتن ۴۵۹کیلومتر مسیر پیاده در شهر تهران شروع شده است تا شبکهای از مسیر ترددهای ویژه در حاشیه مناطق مسکونی و ایستگاههای مترو ایجاد شود. رویکرد شهرداری تهران تبدیل پایتخت به شهری انسانمحور است که ایجاد و توسعه مسیر سرزندگی نیز در همین راستا طراحی و اجرا میشود.
نظر شما