عابر پیاده

آشنایی با مسیرهای پیاده‌روی پایتخت در فصل شکوفه ها | اینجا بهار خوش رنگ تر است

عصر روزهای بهاری جان می‌دهند برای اینکه از خانه بیرون بیاییم و در شهر قدم بزنیم. کمتر کسی هم هست که بگوید از پیاده‌روی خوشش نمی‌آید.

از خیابان ایران زمین تا کارگر رکاب بزنید!

مسیرهای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی در تهران که سال گذشته توسعه چشمگیری داشت، امسال نیز در قالب طرح‌های گردشگری ادامه می‌یابد.

مرحله اول طرح نگهداشت پل‌های عابرپیاده مکانیزه در تهران به پایان رسید

پل‌های عابرپیاده مکانیزه جان گرفتند

عابران پیاده در خیابان‌های پایتخت، صاحب بیش از ۸۰۰ پل هستند که از میان آنها ۱۱۲ پل به پله‌برقی مجهز است.

پله برقی‌ها مخصوص چهارراه‌های خیلی پر رفت و آمد هستند

کارکرد پل‌های مکانیزه در تقاطع‌های شلوغ جهان

پله‌های‌برقی‌ که برای پل‌های عابرپیاده نصب می‌شوند باید در محل‌های بسیار پررفت‌وآمد قرار داشته باشند تا حجم عابران‌ را از خیابان به عرشه پل جابه‌جا کنند. در کلانشهرهای جهان این پله‌های‌برقی‌ اغلب در تقاطع‌های بزرگ شهر و به شکل ۴طرفه نصب می‌شوند و در نتیجه، عرض خیابان یکسره به ‌خودروها اختصاص دارد.

پیاده راه های تهران، جایی برای گشت و گذار عابران

رویکرد پیاده‌محوری و شهرهای انسان‌محور چند سال است که برای اجرای سیاست‌های کاهش آلودگی هوا و ترغیب مردم به کاهش استفاده از خودروهای شخصی و به‌طور کل دستیابی به شهرهای پاک در کشور باب شده است.

پله‌برقی‌های تهران نونوار شد

بخش زیادی از مردم برای یک‌بار هم شده، در روز یا هفته گذرشان به پل‌های عابر پیاده می‌افتد و عبور از این پل‌ها وقتی آسان و راحت می‌شود که مکانیزه باشند. اما بسیاری از پل‌های مکانیزه در سال‌های گذشته از حرکت ایستادند تا اینکه امسال تحولی بزرگ در زمینه نوسازی پل‌های عابر برقی یا همان مکانیزه شروع شد.

گزارشی ازدورهمی و پیاده‌روی جمعی از نابینایان و کم‌بینایان پایتخت در توچال

کوهپیمایی با عصای سفید

مجموعه تفریحی توچال در شمال تهران آخر هفته میزبان ۹۰۰ نفر از نابینایان و کم‌بینایان پایتخت بود که همراه عزیزانشان برای شرکت در دورهمی و پیاده روی حاضر شده بودند.

ایجاد کفپوش‌های برجسته یکی از مناسب‌سازی‌های شهری برای نابینایان است

پویش کفپوش‌سازی از کجا شروع شد+ جزئیات

ساخت کفپوش نابینایان در پیاده‌رو یک ایده آسیایی است که قدمت زیادی ندارد. نابیناها می‌توانند برجستگی‌های این کفپوش‌ها را از طریق کف کفش یا با حرکت دادن نوک عصا حس کنند و اطمینان داشته باشند که در مسیر امن و صاف قدم می‌زنند.

بسته شدن پرونده پیاده‌راه ۱۷ شهریور بعد از ۱۲ سال

از همان ابتدا علاوه بر اهالی و کسبه، ‌ برخی از کارشناسان حوزه شهری و اعضای شورای شهر تهران نیز مخالف تبدیل محور ۱۷ شهریور از میدان امام حسین(ع) تا میدان شهدا به پیاده راه بودند.

اعمال قوانین ترافیکی ویژه عابران پیاده در شهرهای بزرگ دنیا

ورود پیاده‌ها به خیابان ممنوع!

قوانین حرکت پیاده‌ها در خیابان‌های هر شهر به نسبت فرهنگ ترافیکی آن تعیین می‌شود. قانونگذاران بیشتر نگران تصادف خودروها با یکدیگرند؛ اما زمانی که آمار تلفات عابران پیاده افزایش می‌یابد، قوانین و جریمه‌های تعیین‌شده برای آنها هم اهمیت پیدا می‌کند.

عابرانی که قربانی می‌شوند

احتمالا شما هم در طول شبانه‌روز با افرادی برخورد کرده‌اید که با وجود پل عابر یا محل گذر خط عابر پیاده در چند متری خودشان، از سر تنبلی یا صرفه جویی در وقت و شاید هم نیاز به آدرنالین بیشتر، تلاش می‌کنند تا از لابه لای وسایل نقلیه‌ای که با سرعت زیاد در حرکت هستند عرض معبر را طی کنند.

تجهیز ۲۰ پل عابر پیاده به آسانسور

برای سهولت تردد شهروندان، تعدادی از پله‌برقی‌های شهر تهران به آسانسور مجهز شده‌اند. این آسانسورها نیز مانند پل‌های عابر مکانیزه در نتیجه سال‌ها فعالیت فرسوده و مستهلک شده‌اند.

نوسازی ۶۵ یونیت پله‌برقی تا آخر مرداد ماه‌ به پایان می‌رسد

احیای پل های مکانیزه شهر

پله‌برقی‌ها و آسانسورهای پل‌های مکانیزه شهر در گذر زمان و با توجه به استفاده مستمر، فرسوده و مستهلک می‌شوند. به همین دلیل موضوع نوسازی و بازسازی آنها اهمیت پیدا می‌کند.

نگاهی به وضعیت پله‌برقی‌های کلانشهرهای جهان| تسهیلگران رفت‌وآمد عابران

نصب و نگهداری از پله‌برقی‌ها کاری هزینه‌بر است که شهرداری‌ها برای سرعت بخشیدن به رفت و آمد شهروندان انجام می‌دهند.

امکان پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری روی پل‌های سلامت‌محور

«پل‌های تندرستی پایتخت افزایش می‌یابند.» این خبر چندی پیش رسانه‌ای شد و مدیران شهری از افزایش پل‌هایی خبر دادند که روی بزرگراه‌ها ساخته می‌شوند، اما کاربری‌شان برای عبور خودرو یا عابرپیاده نیست، بلکه برای پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و در مسیر رسیدن از بوستانی به بوستان دیگر پیش‌بینی شده‌اند.