تجارت خارجی
-
بندر کاسپین؛ حلقه اتصال به اوراسیا
بندر کاسپین در منطقه آزاد انزلی، یکی از مهمترین پروژههای بندری و لجستیکی ایران در حاشیه دریای خزر است؛ بندری که قرار است در کنار نقشآفرینی در تجارت دریایی با کشورهای حاشیه خزر، به یکی از حلقههای اصلی کریدورهای ترانزیتی ایران تبدیل شود.
-
تجارت ایران و قزاقستان درمسیر ۳ میلیارد دلار
رشد ۲۶ درصدی تجارت ایران و قزاقستان در سال ۱۴۰۴، در کنار امضای بیش از ۱۰ سند همکاری به ارزش یک میلیارد دلار، چشمانداز تازهای برای توسعه روابط اقتصادی ۲ کشور ایجاد کرده است، هرچند رسیدن به هدف تجارت سالانه ۳ میلیارد دلاری، نیازمند چند برابر شدن حجم مبادلات فعلی است.
-
قوانین تجارت خارجی متناسب با شرایط جنگی نیست، راهکارها را میگوییم ولی دولت گوش نمیدهد
سیاستهای ناکارآمد داخلی و هزینههای سنگین لجستیک زنجیره تأمین، روند کاهش تورم را با چالشهای جدی مواجه میکنند.
-
پاسخ به ادعای جنجالی درباره واردات کالای آمریکایی در دولت سیزدهم ؛ مبدأ واردات، کدام کشور بود؟
در روزهایی که بخش مهمی از فشار اقتصادی و افزایش قیمتها به جنگ و اختلال در مسیرهای دریایی نسبت داده میشود، علیرضا پیمانپاک، رئیس اسبق سازمان توسعه تجارت روایت متفاوتی از وضعیت تجارت خارجی کشور ارائه میکند.
-
ایران چقدر از عراق طلب دارد؟ | جزئیات رایزنی همتی در سفر به بغداد
رئیس اتاق مشترک ایران و عراق از رایزنی برای تعیین تکلیف مطالبات ۱۲میلیارددلاری ایران از عراق خبر داد.
-
ماکو؛ برگ تازه ایران برای تجارت با اروپا | گلوگاه بازرگان باز میشود؟
منطقه آزاد تجاری و صنعتی ماکو در حال تبدیل شدن به یکی از مهمترین نقاط اتصال تجارت ایران به ترکیه و اروپاست؛جایی که مرزهای جغرافیایی ایران و ترکیه به یکی از مهمترین مسیرهای تجارت کشور متصل میشود، در حال تجربه یک تغییر کارکرد اقتصادی است.
-
جنگ در هرمز کشتیرانی را نقرهداغ کرد؛ قبض ۲۵ میلیون دلاری برای یک سفر!
بحران اختلال در تردد تنگه هرمز به یکی از گرانترین اختلالات تاریخ اخیر کشتیرانی تبدیل شده است.
-
حذف درهم با یک مصوبه ممکن نیست؛ باید نقشه تجارت ایران عوض شود
گفتوگو با مجید شاکری، کارشناس اقتصادی را در تلویزیون همشهری مشاهده کنید.
-
آیا ترامپ میتواند روابط تجاری آمریکا با اسپانیا را قطع کند؟
اسپانیا علاوه بر مخالفت با بودجه ناتو، از تجاوز نظامی به ایران و سیاستهای آمریکا در حمایت از اسرائیل به ویژه نسل کشی غزه به شدت انتقاد کرده بود.
-
کارشناس اقتصاد بینالملل: تنوع مبادی واردات کالاهای اساسی مانع وابستگی به یک کشور شده است
یک کارشناس اقتصاد بینالملل با اشاره به تکرار اظهارات مقامات آمریکایی درباره اجبار کشورها به خرید غلات از ایالات متحده، تأکید کرد ایران در سالهای اخیر با تنوعبخشی به مبادی تأمین کالاهای اساسی، وابستگی خود را به یک کشور یا مسیر تجاری کاهش داده است.
-
تنگه هرمز دور زده میشود؟ | گلوگاه انرژی جهان تا چه زمانی اهمیت خود را حفظ میکند؟
ادوارد فیشمن، پژوهشگر اقتصاد سیاسی، با پیشبینی کاهش تدریجی اهمیت تنگه هرمز در دهه آینده گفت کشورهای منطقه با توسعه خطوط لوله و مسیرهای جایگزین تلاش خواهند کرد وابستگی خود به این آبراه راهبردی را کاهش دهند، هرچند ایران همچنان برای سالها اهرم مهمی در بازار جهانی انرژی در اختیار خواهد داشت.
-
تهاتر ریال و افغانی رسمی میشود | جزئیات برنامه ایران در تجارت با افغانستان
رئیس اتاق مشترک ایران و افغانستان، با اشاره به بنبستهای بانکی در تجارت دو کشور گفت: برنامه اصلی ایران در تجارت با افغانستان تبدیل مدل سنتی تهاتر ریال و افغانی به یک پلتفرم رسمی بانکی و مالی است.
-
جهش ترانزیتی در کریدور شمال-جنوب با قرارداد ۲۷ساله ایران و قزاقستان
گام بلند ایران برای تبدیل شدن به هاب لجستیک منطقه با امضای یک توافق تاریخی برداشته شد. قرارداد ۲۷ساله راهاندازی مرکز لجستیکی مشترک ایران و قزاقستان در بندر شهید رجایی، ظرفیت ترانزیت سالانه ۱.۵میلیون تن کالا را در کریدور شمال - جنوب فعال خواهد کرد.
-
رابطه با امارات تکرار می شود؟ | فیل بازرگانان ایرانی دوباره یاد دبی کرد
با بازگشت بخشی از بازرگانان ایرانی به مسیر سنتی امارات، این پرسش دوباره مطرح شده است: آیا اقتصاد ایران بار دیگر در حال تکرار وابستگی یکطرفه، پرهزینه به دبی و بندر جبلعلی است؟
-
انزلی شبانه روزی شد + جزئیات
با رفع محدودیتهای اعمال شده برای ساعت حضور گردشگران، فعالیت مراکز تجاری و واحدهای صنفی در منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی شبانهروزی شد.
-
صادرات و واردات در بندر سیریک در زمان جنگ تحمیلی سوم ۶ برابر شد | تکمیل زیرساخت ها برای رونق تجاری بیشتر
صادرات و واردات در بندر سیریک هرمزگان از زمان شروع جنگ تحمیلی سوم تا کنون به ۶ برابر رسید. تکمیل زیرساختها برای رونق تجاری بیشتر در دست انجام است.
-
بازار استراتژیک جدید ایران کجاست؟ | بازتعریف نقشه تجارت ایران
در شرایطی که تحولات ژئوپلیتیکی، محدودیتهای منطقهای و تغییر مسیرهای لجستیکی، معادلات تجارت جهانی را دگرگون کرده است، ایران نیز ناگزیر به بازتعریف نقشه تجارت خارجی خود شده است
-
رونمایی از مسیرهای جایگزین امارات | تجارت ایران چگونه جنوب را دور می زند؟
با پایان عصر امارات در تجارت ایران، رونمایی از کریدورهای جایگزین آغاز شده است. اکنون پرسش اساسی این است که با توقف کامل فعالیت تجاری در جبلعلی، شرکای جدید تجاری و ترانزیتی ایران چه کشورهایی خواهند بود؟
-
مسیرهای جایگزین تأمین کالا چگونه فعال میشود؟ | محاصره دریایی را با مسیرهای جایگزین بیاثر میکنیم
با تشدید فشارهای اقتصادی پس از جنگ تحمیلی سوم، آمریکاییها تلاش کردند با محاصره تنگه هرمز و مسیرهای جنوبی زنجیره تأمین کالاهای ایران را مختل کنند.
-
ایران و آفریقا؛ تجارت در مسیر توسعه
در سالهای اخیر، قاره آفریقا به یکی از بازارهای هدف تجارت خارجی ایران تبدیل شده است، بازاری که بیش از یک میلیارد نفر جمعیت و ظرفیتهای گسترده در حوزه انرژی، معدن، کشاورزی و خدمات فنی و مهندسی دارد.
-
چین در جنگ ایران: بیطرفی حسابگر و تابآوری فزاینده | اینفوگرافی مواضع پکن در جنگهای ۳ سال اخیر
راهبرد چین در قبال «جنوب جهانی» بر تصویر یک رهبر بیطرف و وحدتبخش استوار است؛ تصویری که رسانههای دولتی در زمان میانجیگری میان ایران و عربستان در مارس ۲۰۲۳ برجسته کردند.
-
هزار راه تجاری پیش روی کشور است | مسیرهای تجاری جایگزین ایران را بشناسید
محاصره دریایی کشوری که با ۷ کشور مرز زمینی دارد و در بزرگترین دریاچه جهان(دریای مازندران) صاحب بنادر فعال است، معنا ندارد. این محاصره گرچه میتواند زحمت بازرگانان ایرانی را افزایش دهد، اما بهواسطه وفور مسیرهای جایگزین بنادر جنوب نمیتواند آنها را در تأمین نیازهای کشور در بنبست قرار دهد.
-
خداحافظ دبی؛ سلام کراچی | اخراج امارات از جغرافیای اقتصاد ایران کلید خورد
دوران باجخواهی اقتصادی دبی به پایان رسید. تهران با فعالسازی گسلهای تجاری در شرق و جایگزینی بنادر پاکستان، نهتنها محاصره دریایی آمریکا را بیاثر کرد، بلکه با قطع شریان دسترسی امارات به آسیای میانه، فاکتور سنگین خیانتهای ارزی این کشور در دوران تحریم را روی میز حاکمان جبلعلی گذاشت.
-
درآمد تنگه هرمز برای ایران چقدر است؟ | محتملترین حالت ۷۳میلیارد دلار سالانه
برآوردها نشان میدهد درآمد بالقوه ایران از تنگه هرمز میتواند رقمی بین ۲۹ تا ۹۵میلیارد دلار در سال باشد و در صورتی که عمان از دریافت این عوارض خودداری کند، میتوان انتظار داشت درآمد ایران از محل دریافت عوارض از این تنگه رقمی در حدود ۷۳میلیارد دلار باشد.
-
چه شد که ترامپ تن به مذاکره داد؟ پاشنه آشیل او کجاست؟
کنترل ایران بر تنگه هرمز نشان داد که حتی اختلال محدود در این مسیر میتواند پیامدهای اقتصادی گستردهای برای آمریکا و جهان داشته باشد.
-
در ۵۰ روز جنگ علیه ایران، چند بشکه نفت نابود شد؟ اینفوگرافی
از زمان آغاز جنگ علیه ایران ـ حدود ۵۰ روز پیش ـ بیش از ۵۰ میلیارد دلار نفت خامی که باید تولید میشد، از دست رفته است.
-
تجارت ۱۱۰ میلیارد دلاری ایران در ۱۴۰۴ | صادرات و واردات کشور در سال گذشته چقدر بود؟
براساس آمارهای رسمی گمرک ایران، تجارت خارجی غیرنفتی کشورمان در سال ۱۴۰۴ به مرز ۱۱۰ میلیارد دلار رسیده است؛ رقمی که بیانگر تداوم جریان تجارت در اقتصاد کشور، حتی در شرایط پرریسک است.
-
افول نفوذ آمریکا و تغییر موازنه قدرت به سود ایران
به شماره افتادن نفس اقتصاد جهان در هرمز
ترامپ بهندرت تا این حد تنها به نظر رسیده است. او تلاش دارد متحدان را متقاعد کند تا برای آزادسازی تنگه هرمز اقدام کنند، اما یکی پس از دیگری با پاسخ منفی مواجه میشود.
-
تورم تجارت خارجی به روایت مرکز آمار | واردات و صادرات چقدر گران شد؟
در فصل پاییز درصد تغییرات شاخص قیمت کالاهای وارداتی مبتنی بر دادههای ریالی نسبت به فصل پاییز سال قبل ۱۶۷.۸ درصد بوده؛ در حالی که درصد تغییرات شاخص قیمت کالاهای صادراتی در این بازه زمانی فقط ۳۳.۷ درصد بوده است.
-
چشمانداز تجارت خارجی در دولت چهاردهم
گمرک ایران میگوید: از زمان روی کار آمدن دولت مسعود پزشکیان حجم صادرات ایران 7درصد رشد کرده است. آمارهای تجارت در ۱۰ماه امسال هم نشان میدهد که تراز تجاری از منفی ۱۰میلیارد دلار به منفی ۴میلیارد دلار و ترانزیت از منفی ۱۵درصد به منفی ۴درصد کاهش یافته است.