این افراد در 63تصادف از ابتدای تعطیلی تا پایان روز جمعه در حوادث جاده‌ای جان باخته‌اند.تا لحظه تنظیم این گزارش، هنوز آماری از تلفات روز شنبه و سحرگاه یکشنبه منتشر نشده است.بر این اساس در ساعت‌هایی که خانواده‌ها برای سفر، گردشگری و تفریح برنامه‌ریزی کرده بودند، حدودا هر 30 دقیقه یک نفر جان خود را از دست داده است.فرمانده پلیس‌راه کشور علت این میزان تصادف و مرگ 94نفر در دم را اینچنین برشمرد؛ بیشترین علت وقوع تصادفات در تعطیلات اخیر بی‌توجهی به جلو ناشی از خستگی و خواب‌آلودگی و پس از آن انحراف به چپ و سرعت غیرمجاز بوده است.
سرهنگ محمدرضا مهماندار به مهم‌ترین تصادفات تعطیلات اخیر اشاره کرد و گفت: متأسفانه بر اثر برخورد یک دستگاه سمند با پراید در محور یزد- دیهوک در ساعت 3:30 صبح جمعه، تمام 4سرنشین پراید و 2 سرنشین سمند کشته و 2 نفر دیگر زخمی شدند.او همچنین به برخورد یک دستگاه پژو 405 با پراید در استان سیستان و بلوچستان در ساعت 9:30 روز پنجشنبه اشاره کرد و گفت:متأسفانه در این تصادف که به‌دلیل عدم‌رعایت حق تقدم هنگام دور زدن از سوی راننده خودرو پژو رخ داد، 8 نفر کشته و 2 نفر مجروح شدند.
فرمانده پلیس‌راه کشور به واژگونی یک دستگاه اتوبوس مسافربری در محور چالوس اشاره کرد و گفت: بر اثر واژگونی یک دستگاه اتوبوس در محور چالوس در استان مازندران متأسفانه یک نفر کشته و حدود 10 نفر در بیمارستان بستری شدند.وی در گزارش خود از آخرین تعطیلات مشابه، پس از عید فطر گفته بود که علت اصلی وقوع حوادث ترافیکی نداشتن‌‌صبر و حوصله است و تمامی تخلفات حادثه‌ساز نتیجه بی‌حوصلگی و کم‌طاقتی رانندگان است.
اگرچه خطای انسانی را باید از اصلی‌ترین عوامل تصادفات جاده‌ای دانست اما کیفیت جاده‌های کشور به‌ویژه در دسترسی‌های درجه 2 و همچنین آسیب‌پذیری خودروهای غیراستاندارد تولید داخل و وارداتی از برخی تولیدکنندگان نامعتبر دنیا، درنظر مسافران علاقه‌‌مند به سفر زمینی و آشنایان به گردشگری جاده‌ای در ایران، نقش کمتری در چنین حوادثی ندارد.در 3روز تعطیلات پس از عید فطر و طی 74تصادف منجر به فوت در جاده‌های کشور، 104نفر جان خود را از دست داده بودند. همچنین در این تعطیلی، 456تصادف منجر به جرح در کشور رخ داد که منجر به جراحت 769نفر از مسافران جاده‌ای کشور شد که به‌کاربردن عبارت «جراحت» برای این گروه تعریف مبهمی از میزان فاجعه در هر تعطیلی چندروزه ایجاد می‌کند، این در حالی است که همواره بخش زیادی از مجروحان جاده‌ای را افراد قطع نخاع و قطع عضو شده تشکیل می‌دهند.
