به گزارش همشهری آنلاین، شهردار تهران در جمع دانشجویان مشهدی از ایدهای بزرگتر برای تغییر الگوی مصرف انرژی پایتخت خبر داده و اعلام کرده است که مدیریت شهری بهدنبال «برقیکردن کل تهران» است؛ ایدهای که برای آن حتی تبدیل گاز به برق در محل و تولید برق اتمی در دستورکار قرار داده شده است.
تأمین برق از منابع متنوعتر
مدیریت شهری پایتخت برای تأمین برق به سمت استفاده از منابع متنوعتری در حال حرکت است؛ از انرژی خورشیدی و نیروگاههای تولید همزمان برق و حرارت تا ظرفیت نیروگاههای اتمی. علیرضا زاکانی، شهردار تهران با اشاره به برنامههای مدیریت شهری برای تأمین انرژی پایتخت از برقیشدن تهران با تکیه بر این منابع خبر داده است؛ رویکردی که میتواند بخشی از نیاز روزافزون پایتخت به انرژی را پوشش دهد. او تأکید کرده: «ایده بزرگی در سر داریم که تمام تهران را برقی و از انرژی دوگانه به انرژی برق تبدیل کنیم. برق خورشیدی، تبدیل گاز به برق در محل و برق اتمی را دنبال میکنیم تا یک بازی بزرگ را تعریف کنیم. این بازی بزرگ خیلی به نفع کشور است. هنگامی که میخواستیم برقیسازی ناوگان را آغاز کنیم، از درودیوار و عالم بر سر ما ریختند که بهصلاح نیست و بازیهایی راه انداختند و علت این بود که فضا را شکستیم. این در حالی است که ناترازی آب و انرژی از مسائل جدی کشور است و در حوزه بنزین نیز تولید روزانه حدود ۱۲۲میلیون لیتر در برابر مصرف ۱۴۸میلیون لیتری قرار دارد.»
خرید اتوبوس با قیمت مناسبتر
شهردار تهران میگوید: «هنگامی که برای خرید نخستین اتوبوس چینی اقدام کردیم، ۳۴۷هزار یورو قیمت دادند و کمترین قیمت نیز ۳۱۷هزار یورو بود که با ملحقات آن دوباره قیمت را بالا میبردند. در آن بازه زمانی که به چین رفتیم، به وزیر نیروی کنونی که در آن بازه زمانی وزیر صنعت بود، گفتم که قیمت در چین ۲۲۰هزار یورو است و بهتر از این هم تحویل گمرک میدهند. پس از آنکه شهرداری با ورود مستقیم به بازار چین قیمت خرید را کاهش داد و بازی را به هم زد، با فشار و مخالفتهایی از سوی برخی دستگاهها مواجه شد.» اما درنهایت شهرداری تهران هر اتوبوس برقی را ۱۲۷هزار یورو ارزانتر خرید. زاکانی درباره توسعه حملونقل برقی و خرید خودروهای برقی تأکید کرده است که: «هدف از ورود به این حوزه صرفاً خرید خودرو نبود، بلکه تلاش کردیم زمینهای ایجاد شود که امکان تولید و سرمایهگذاری مشترک در ایران فراهم شود. در انتخاب خودرو نیز تلاش شد گزینهای انتخاب شود که مردم عادی بتوانند در قالب تاکسی از آن استفاده کنند و کیفیت حملونقل عمومی ارتقا پیدا کند.»
راهکارهایی برای برونرفت از ناترازی انرژی
پیش از این هم سکاندار پایتخت در اینباره اعلام کرده بود که کشور ناترازی انرژی دارد و یکی از راههای برونرفت از این ناترازی، حرکت به سمت برقیسازی است. در این راستا شهرداری تهران مسیری را با افق ۱۰ساله آغاز و ۳مسیر کاهش مصرف انرژی، تغییر خط مصرف و توسعه تولید را دنبال کرده است. بهگفته زاکانی، در برقیسازی تهران هدف بلندمدتی برای حذف گاز درنظر گرفته شده، اما برای برنامه کوتاهمدت سعی شده حملونقل عمومی را به سمت برقیشدن هدایت و زیرساختها را برای این موضوع آماده کنند، چراکه مثلا فقط اگر موتورسیکلتهای تهران برقی شوند، مصرف سوخت به شکل قابل توجهی کاهش پیدا میکند.
ساخت پارکهای علم و فناوری توسط شهرداری
زاکانی درباره سایر مصادیق و اقدامات شهرداری نیز گفته است: «مجوز پارک علموفناوری شهری اخذ شده و برنامهریزی برای اختصاص بخشی از املاک شهر تهران به پارکهای علموفناوری در حال انجام است. دانشجویان و گروههای فناور میتوانند در قالب همکاری مشترک با مجموعههای شهری، ظرفیتهای خود را به مرحله اجرا برسانند. شهرداری تهران از دانشجویان نخبه و فعالیتهای فناورانه حمایت میکند. دستگاههای مختلف وظیفه دارند از ظرفیت دانشگاهها و نخبگان استفاده کنند، اما در بسیاری از موارد دستگاهها بهدلیل محدودیتهای قانونی یا نبود سازوکار مشخص نمیتوانند مستقیماً وارد برخی فعالیتها شوند.
زمانی که مدیریت شهری تهران را تحویل گرفتیم، شهرداری با مشکلات مالی و بدهیهای انباشته مواجه بود و برخی معتقد بودند این شرایط قابل اصلاح نیست، درحالیکه با تغییر رویکرد مدیریتی، ساماندهی منابع و کنترل هزینهها وضعیت مالی شهرداری تغییر کرد و مجموعهای که با حجم قابل توجهی از بدهی مواجه بود، توانست مسیر جدیدی را طی کند. این تجربه نشان میدهد بسیاری از مشکلات کشور اگر با اراده، برنامه و مدیریت صحیح دنبال شوند، قابل حل هستند.»
برقیکردن یعنی چه؟
به گفته کارشناسان، برقیکردن لزوما به معنی برقیشدن همهچیز نیست؛ منظور تغییر سبد تأمین انرژی و افزایش تولید برق از منابع مختلف است و بهعبارت دیگر جایگزینی تدریجی بنزین و گاز با برق در بخشهایی از حملونقل و مصرف انرژی شهری و تأمین برق موردنیاز از منابع متنوعتر.
منظور از برقهای اتمی، خورشیدی و CHP چیست؟
برق خورشیدی: نوعی انرژی الکتریکی است که از تبدیل مستقیم انرژی تابشی خورشید به برق بهدست میآید. این فرایند با استفاده از فناوریهایی مانند پنلهای فتوولتائیک (PV) انجام میشود و توسعه نیروگاهها و پنلهای خورشیدی در شهر و اطراف تهران از مصادیق آن است.
برق اتمی: درواقع استفاده از ظرفیت نیروگاههای هستهای برای تأمین برق است. اصل فرایند تولید برق در یک نیروگاه هستهای تفاوت زیادی با نیروگاههای زغال سنگ، گازسوز یا حتی برخی نیروگاههای خورشیدی حرارتی ندارد، تفاوت اصلی فقط در منبع تولید گرما است. سوخت اصلی بیشتر نیروگاههای هستهای اورانیوم است.
برق CHP: تولید همزمان برق و حرارت یا CHP بهمعنای Combined Heat and Power است که بهصورت همزمان از یک منبع انرژی برای تولید برق و گرما استفاده میکند. نیروگاههای تولید همزمان برق و حرارت با تولید محلی انرژی، میتوانند بخشی از نیاز برق را تأمین کنند.
نظر شما