به گزارش همشهری آنلاین، پروژه امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) را میتوان یکی از مهمترین طرحهای عمرانی سالهای اخیر تهران دانست؛ پروژهای که از همان ماههای ابتدایی فعالیت دوره ششم مدیریت شهری بهعنوان یک مگاپروژه معرفی شد و قرار بود با تکمیل امتداد بزرگراه یادگار امام(ره)، عبور از اراضی پادگان جی و اتصال این محور به میدان فتح، بزرگراه شهید متوسلیان و آزادراه تهران ـ ساوه، یکی از مهمترین کریدورهای شمالی ـ جنوبی غرب پایتخت را تکمیل کند؛ کریدوری که از منظر کارکرد ترافیکی، بسیاری آن را مشابه نقشی میدانند که بزرگراه امام علی(ع) در شرق تهران ایفا میکند.
کاهش بار ترافیک در غرب پایتخت با اجرای پروژه یادگارامام(ره)
پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) که حدود ۲.۵ کیلومتر طول دارد، از محدوده خیابان امام خمینی(ره) آغاز شده و پس از عبور از میدان جی، به سمت میدان فتح و بزرگراه شهید متوسلیان امتداد مییابد. تکمیل این پروژه علاوه بر ایجاد دسترسی مستقیم میان محورهای اصلی غرب تهران، امکان اتصال بدون توقف و بدون خروج از مسیر بزرگراهی را میان بزرگراه یادگار امام(ره)، متوسلیان، آزادگان و آزادراه تهران ـ ساوه فراهم میکند. به همین دلیل، این طرح از منظر کاهش بار ترافیکی معابر محلی و کوتاهسازی زمان سفر در غرب پایتخت، از اهمیت ویژهای برخوردار است.
امیدوارم به زودی شاهد افتتاح پروژه یادگارامام(ره) باشیم
سید محمد آقامیری، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران در این بازدید گفت: با توجه به وضعیت کنونی کشور و فضای اقتصادی موجود، خوشبختانه پروژه یادگار امام(ره) تا به امروز پیشرفت بسیار خوبی داشته است و این پروژه هم اکنون در بخش غربی در حال اجراست و به زودی یکی از فازهای آن افتتاح خواهد شد.
وی افزود: پروژه یادگار امام(ره) یکی از پروژههای فنی پیچیده و سنگین است که در وسط مباحث ترافیکی شهر قرار دارد و امیدواریم که به زودی شاهد افتتاح کامل آن باشیم. بخشهای دیگر پروژه نیز در حال پیشرفت هستند و تلاش خود را خواهیم کرد تا قسمتهایی که میتوانند به تسهیل ترافیک کمک کنند، هرچه سریعتر افتتاح شوند. زمانبندی دقیق افتتاح هنوز مشخص نیست، اما میتوان گفت که تقریباً ۲۰ تا ۳۰ درصد از این قسمت باقی مانده است.
اتصال شمال به جنوب تهران با پروژه یادگار امام(ره)
پرویز سروری، نایبرئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز همچنین پروژه یادگار امام(ره) را چنین تشریح کرد: پروژه یادگار امام(ره) یکی از آرزوهای بزرگ مدیریت شهری بوده که اکنون محقق شده است. این پروژه تقریباً همان فرآیندی را طی میکند که ما در اتوبان امام علی(ع) در شرق تهران انجام دادیم. این پروژه به نوعی میتواند شمالیترین نقطه تهران را به جنوبیترین نقطه آن متصل کند که این امر نه تنها به تسریع در زمان سفر مردم کمک خواهد کرد، بلکه در استفاده بهینه از ظرفیتهای حمل و نقل عمومی و کاهش ترافیک و آلودگی هوا نقشی قابل توجه ایفا میکند.
وی ادامه داد: پروژه یادگار امام(ره) یکی از بزرگترین پروژههایی است که با بیشترین موضوعات تملکی مواجه بوده است. به همین دلیل، در دوره پنجم تقریباً پروژه متوقف شد و عملاً زیر بار هزینههای تملک دفن شد. اما خوشختانه در این دوره از مدیریت شهری دوباره این پروژه از سر گرفته شد و اکنون چند فاز از آن افتتاح شده است.
پروژه یادگارامام(ع) تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت
مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت، خدمات شهری و محیطزیست شورای اسلامی شهر تهران نیز به تاثیرگذاری پروژه یادگارامام(ره) در کاهش آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: پروژه یادگار امام(ره)، یکی از پروژههای مهم شهر تهران است که تاثیر بسزایی در رفع مشکلات ترافیکی در این محدوده از پایتخت خواهد داشت.
وی ادامه داد: این موضوع بسیار مهمی است، زیرا پروژههای عمرانی باید به تعداد کافی در سطح شهر تهران اجرا شوند تا بار ترافیکی شهر کاهش یابد. این پروژه علاوه بر رفع مشکلات ترافیکی همچنین تأثیرات مثبتی در کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوا خواهد داشت. هر کدام از بزرگراهها و معابر جدید که در سطح شهر ساخته میشوند، به نوعی بار ترافیکی را کم کرده و مصرف سوخت و آلودگی هوا را کاهش میدهند. اگرچه سهم هر پروژه به تنهایی ممکن است کم به نظر برسد، اما وقتی این پروژهها کنار هم قرار میگیرند، میتوانند به طور قابل توجهی از مشکلات آلودگی هوای تهران بکاهند.
پروژه یادگار امام(ره) موانع زیادی را پشت سر گذاشته است
احمد صادقی، رئیس کمیته شفافیت و شهر هوشمند شورای اسلامی شهر تهران نیز با عنوان این موضوع که پروژه یادگارامام(ره) موانع بسیاری را پشت سر گذاشته است، گفت: پروژه یادگار امام(ره) یکی از پروژههای مهم این دوره است که به دلیل پیچیدگی و دشواریهای اجرایی، در ادوار مختلف به تأخیر افتاده بود. بهطوری که در برخی موارد، مسئولان از ادامه آن ناامید شده بودند. با این حال، این پروژه بهعنوان یک مسیر حیاتی، در حال حاضر در حال اجراست و موانع زیادی را پشت سر گذاشته است.
وی افزود: پروژه یادگار امام(ره) بهعنوان یک مسیر مواصلاتی کلیدی به بزرگراههای آیتالله سعیدی و بروجردی متصل میشود و سپس به بزرگراه آزادگان و اتوبان ساوه ادامه پیدا میکند. این اتصال میتواند گرهگشایی قابل توجهی برای ترافیک شهر باشد. بهطور کلی، پروژه یادگار امام میتواند تحولی مثبت در شهر تهران ایجاد کند و ما امیدواریم که با ادامه کارها، این پروژه هرچه سریعتر به سرانجام برسد.
نظر شما