کاهش دغدغه مردم با افزایش ناوگان حمل‌ونقل عمومی

همشهری_ محسن هرمزی؛ معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران: درابتدای این دوره ازمدیریت شهری شرکت واگن‌سازی‌ تهران هیچ پروژه‌ای در دست نداشت؛ به‌طوری که این شرکت برای پرداخت حقوق پرسنل خودش هم با مشکل مواجه شده بود و کارکنان آن قصد اعتصاب داشتند. در یک جمله، حال مجموعه واگن‌سازی‌ تهران خوب نبود. آن دوران قرارداد تولید قطار ملی مترو درسال‌۹۸آغاز و نمونه اولیه‌اش هم ساخته شد، اما حتی تست‌های مربوط به قطار ۷واگنه‌ای که امروز در مسیر متروی تهران- پرند درحال سیر است هم انجام نشده بود. اما دراین دوره ازمدیریت شهری شرکت واگن‌سازی‌ تهران دچار تحول بزرگی شد. نه‌تنها پروژه تولید انبوه قطارملی مترو جان تازه‌ای گرفت بلکه با عملیاتی شدن قرارداد ۶۳۰واگن چینی که ازسال ۱۳۹۷معطل مانده بود و افزایش آن به ۱۰۷۱دستگاه، فرصت و ظرفیت‌های تازه‌ای برای شرکت واگن‌سازی‌ فراهم شد. امروز نه‌تنها شرکت واگن‌سازی‌ از آن شرایط بد و بحرانی خارج شده بلکه شاهد توسعه آن برای ساخت قطارها و واگن‌های جدید مترو تهران و در ادامه دیگر کلانشهرهای کشور هستیم. خبر خوب اینکه درحال حاضر مجموعه واگن‌سازی‌ توسعه یافته و شرکت واگن تهران در کشور به مرکز ثقل و نقطه اتکا تبدیل شده است.
تولید واگن ساخت داخل، ۷۰۰هزار یورو به ازای هر واگن صرفه‌جویی ارزی دارد که معادل تومانی آن، ۸۰همت به ازای ۱۱۳واگن محل قرارداد است. همچنین ۱۲هزار نفر اشتغال مستقیم و غیر مستقیم در سال دارد و میزان داخلی‌سازی‌ را به حدود ۸۵درصد می‌رساند. نکته اینجاست که به میزان ۲۵‌سال گذشته در این دوره مدیریت شهری واگن قرارداد بسته شده و وارد عملیات اجرایی می‌شود. درکنار رونمایی از ۲رام قطارملی مترو، خبر خوب دیگر اینکه ازهفته آینده تحویل واگن‌های قرارداد چین هم آغاز می‌شود. همچنین حدود ۱۰روز دیگر نخستین محموله بی آرتی هم وارد بندرعباس خواهد شد. قرارداد متروباس‌ها هم منعقد شده و از هفته گذشته تولید آن آغاز شده است. قرار است تا ‌ماه آینده نخستین سری متروباس‌ها را به پایتخت حمل ‌کنیم. ۱۱۰دستگاه اتوبوس برقی هم به بندرعباس رسیده و از هفته آینده حمل آنها به تهران آغاز می‌شود. درابتدای دی‌ماه نیز ایستگاه ورزشگاه تختی را تحویل شهروندان می‌دهیم. تمامی این فعالیت‌ها در راستای خدمت به مردم و کاهش دغدغه آنها برای تردد آسان صورت گرفته و ادامه‌دار خواهد بود.