ب ام و M۸ با پیشرانه قدرتمند ۶.۱ لیتری V۱۲، یکی از خاصترین پروژههای تاریخ این خودروساز آلمانی محسوب میشود. این خودروی منحصربهفرد که تنها در قالب یک پروتوتایپ ساخته شد، علیرغم قابلیتهای فنی خیرهکننده، هرگز فرصت حضور در خط تولید انبوه و بازارهای جهانی را پیدا نکرد.
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از عصر ایران؛ ب ام و M۸ در ابتدا بهعنوان رقیبی برای خودروهای فراری طراحی شده بود و قرار بود به نسخهای ویژه از موتور S۷۰ با قدرت ۵۵۸ اسب بخار متریک (۴۱۰ کیلووات / ۵۵۰ اسب بخار) مجهز شود. این موتور در اصل نسخهای با حجم بیشتر از موتور M۷۰ بود که از سرسیلندرهای ۴ سوپاپ برای هر سیلندر بهره میبرد.
یک تصور اشتباه رایج این است که همین موتور در خودروی McLaren F۱ استفاده شده است. در واقع، موتور S۷۰/۲ که در مکلارن F۱ به کار رفت، مستقیماً بر پایه موتور ۱۲ سیلندر چهارسوپاپی نمونه اولیه M۸ ساخته نشده بود، بلکه طراحی کاملاً جدید و مستقلی داشت.
در نهایت، پروژه M۸ لغو شد؛ زیرا BMW به این نتیجه رسید که بهدلیل رکود اقتصادی دهه ۱۹۹۰، بازار مناسبی برای نسخهای بسیار پرفورمنس از سری ۸ وجود ندارد.
تنها نمونه اولیهای که ساخته شد (که گفته میشود حتی برای استفاده عادی در جاده نیز ایمن نبود) در «Giftschrank» یا «انبار محرمانه» ب ام و نگهداری شد. شرکت ب ام و و بخش M این شرکت از همان مراحل ابتدایی توسعه، بهشدت وجود چنین خودرویی را انکار میکردند.
با این حال، در شماره فوریه سال ۲۰۱۰ مجله BMW Car Magazine، در گزارشی اختصاصی فاش شد که نمونه اولیه M۸ همچنان بهطور کامل وجود دارد. این خودرو برای نخستین بار در ۲ ژوئیه ۲۰۱۰ در BMW Museum واقع در Munich به خبرنگاران معرفی شد.
نظر شما