روز گذشته در چهارصد و سی و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، علاوه بر حسابرسی از چند سازمان‌ و شرکت‌ زیرمجموعه شهرداری، گزارش میدانی ناصر امانی، رئیس کمیته منابع انسانی شورای اسلامی شهر تهران از مشکلات شهرک پیکان‌شهر در منطقه۲۲ ارائه و مطالبات شهروندان این محله مطرح شد.

شورا

همشهری -پریسا نوری: روز گذشته در چهارصد و سی و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، علاوه بر حسابرسی از چند سازمان‌ و شرکت‌ زیرمجموعه شهرداری، گزارش میدانی ناصر امانی، رئیس کمیته منابع انسانی شورای اسلامی شهر تهران از مشکلات شهرک پیکان‌شهر در منطقه۲۲ ارائه و مطالبات شهروندان این محله مطرح شد. جزئیات گزارش این عضو شورا را در ادامه بخوانید.

فرسودگی ساختمان‌ها و بلاتکلیفی مدیریتی

ساختمان‌های شهرک پیکان‌شهر سال۱۳۵۲ به بهره‌برداری رسیده‌اند و بیش از نیم‌قرن از عمرشان می‌گذرد، اما نوسازی اساسی متناسب با عمر بناها انجام نشده است. در برخی بلوک‌ها وضعیت دیوارها به اندازه‌ای نامناسب است که برای مهار آن از تیرآهن استفاده شده و فونداسیون‌ها و تأسیسات قدیمی نیازمند بررسی فنی و ایمن‌سازی هستند. مسئله اصلی «بلاتکلیفی مسئولیت» است؛ شهرک به‌طور کامل در اختیار شهرداری قرار نگرفته و بخش‌هایی از املاک همچنان با ایران‌خودرو ارتباط مالکیتی یا مدیریتی دارند. همین موضوع باعث شده نه امکان اقدام مؤثر شهرداری در تمام بخش‌ها فراهم باشد و نه زمینه لازم برای بازسازی توسط ایران‌خودرو ایجاد شود.

بحران آب و فاضلاب

یکی از جدی‌ترین مشکلات، وضعیت زیرساخت‌های آب و فاضلاب است. تصفیه‌خانه شهرک تعطیل و در اختیار ایران‌خودرو است و مسئولیت تأمین آب به آبفا سپرده شده است. منابع ذخیره آبی که در گذشته امکان ذخیره آب برای حدود یک هفته را فراهم می‌کردند، اکنون از بین رفته‌اند. علاوه بر فرسودگی شدید شبکه لوله‌کشی و شکستگی‌های مکرر، پیکان‌شهر پس از حدود نیم‌قرن همچنان به شبکه فاضلاب شهری متصل نیست و دفع فاضلاب از طریق چاه‌های جذبی انجام می‌شود که با توجه به جمعیت و فرسودگی تأسیسات، یک مشکل جدی زیرساختی محسوب می‌شود.

مدارس و چالش‌های آموزشی

۶ مدرسه در مقاطع مختلف در شهرک وجود دارد که ساختمان‌های آموزشی آنها مانند ساختمان‌های مسکونی با فرسودگی روبه‌رو هستند. در یکی از مدارس ابتدایی با ۳۴۷دانش‌آموز، خرابی سرویس‌های بهداشتی، شکستگی سنگ توالت، مشکلات سقف و نیاز به ایزوگام دیده می‌شود. بودجه سالانه آموزش‌وپرورش برای برخی مدارس دولتی با حجم مشکلات موجود تناسبی ندارد. همچنین وضعیت آسفالت محوطه و نبود نیروی سرایداری در برخی مدارس گزارش شده است. از طرفی اسناد مالکیت مدارس در اختیار ایران‌خودرو است که نگرانی ساکنان را درباره وضعیت حقوقی و فعالیت آنها در آینده ایجاد می‌کند.

وضعیت فضای سبز و خدمات شهری

پیکان‌شهر ۲۳هکتار فضای سبز دارد، اما نگهداری آن با مشکلات جدی روبه‌رو است. محدودیت نیروهای خدماتی (حدود ۳ نفر برای کل شهرک) و هرس‌نشدن بموقع درختان منجر به حوادثی مانند سقوط شاخه روی خودروها شده است. در حوزه فرهنگی هم تنها یک مجموعه وجود دارد که به‌دلیل اختلاف میان متولیان، بهره‌برداری مطلوبی از آن صورت نمی‌گیرد. همچنین در مورد نحوه بهره‌برداری از زمین چمن مصنوعی کنار بوستان سرو، ابهامات و پرسش‌هایی توسط ساکنان مطرح است.

خطرات تأسیسات و دسترسی‌های نیمه‌تمام

وجود کابل‌های برق عریان در نقاط مختلف شهرک، خطر ایمنی برای کودکان دارد و نیازمند اقدام فوری شرکت برق است. در حوزه دسترسی‌ها هم زیرگذر ارتباطی موجود از نظر روشنایی و نظافت وضعیت مناسبی ندارد. پروژه‌های عمرانی ازجمله پل بتنی وزارت راه که پایه‌های آن احداث شده، حدود ۲ سال است نیمه‌تمام مانده و پروژه دیگر هم مقابل شرکت ایران‌خودرو به‌دلیل مخالفت این شرکت متوقف شده است؛ درنتیجه ساکنان برای تردد در برخی مسیرها ناچارند حدود ۱۲کیلومتر راه اضافه طی کنند.

خدمات درمانی و محدودیت‌های حریم

بخش عمده‌ای از ساکنان را بازنشستگان تشکیل می‌دهند، اما خدمات درمانی موجود پاسخگو نیست. درمانگاه خیریه وابسته به ایران‌خودرو تنها تا ظهر فعالیت دارد. درمانگاه شهرداری هم با وجود تجهیزات مناسب، به‌دلیل کمبود نیروی انسانی متخصص از تمام ظرفیت خود استفاده نمی‌کند. مطالبه ساکنان تعیین‌تکلیف شفاف حریم قانونی و جبران حقوق مالکان درصورت سلب حق ساخت‌وساز است.

نایب‌رئیس شورای شهر در جمع خبرنگاران چه گفت؟

حمل‌ونقل رایگان باید ادامه یابد

پرویز سروری، نایب‌رئیس شورای اسلامی شهر تهران که در غیاب مهدی چمران ریاست جلسه شورا را برعهده داشت، در جمع خبرنگاران حاضر شد و به پرسش‌های آنان اینطور پاسخ داد.

ورود اتوبوس‌ها به کشور: شهردار تهران در سفر به بندرعباس از گمرک بازدید کرد. تعدادی اتوبوس به بندر رسیده و تا هفته آینده به ناوگان اضافه می‌شود. امیدوارم دیگر اتوبوس‌ها نیز اضافه شوند.

ساماندهی چرخ‌دستی‌ها در بازار: این نکته مهم است و باید بررسی‌های دقیق صورت بگیرد. ۶ تا ۸هزار چرخ‌دستی روزانه وارد بازار می‌شود که عمدتا تحت مالکیت بازاریان است. ساماندهی آن کمی سخت است و تلاش می‌کنیم این ساماندهی هرچه بهتر صورت بگیرد. این موضوع برای ما مهم است. حتما با مأموران شهرداری که از افراد پول می‌گیرند برخورد خواهد شد و این اتفاق تولید فساد و بی‌اعتمادی خواهد کرد. ما پیگیری می‌کنیم که برخورد جدی صورت بگیرد تا فشاری در این شرایط جنگی ایجاد نشود.

عملکرد شهرداری تهران در چند سال اخیر: به اعتقاد بنده شورا و شهرداری در دوره ششم کارنامه بسیار موفقی داشته‌اند که محصول تلاش مشترک شورا و شهرداری است. ساماندهی مسائل مالی، پرداخت بدهی‌های انباشته و جلوگیری از ورشکستگی بانک‌ها، اجرای پروژه‌های مهم و اثرگذار ازجمله این اقدامات است. افزایش بودجه از ۳۷همت به ۳۲۲همت نشان‌دهنده این عملکرد است.

برگزاری انتخابات: هیأت نظارت بر انتخابات طرحی را آماده و به شعام ارائه کرده و منتظریم ببینیم شعام چه نظری در این زمینه می‌دهد.

طرح حمل‌ونقل رایگان: بنده طراح حمل‌ونقل رایگان بودم. به‌شدت معتقدم که این طرح باید ادامه پیدا کند و در موعد بررسی آن، مجدداً روی آن بحث خواهیم کر

د. ‌

کد خبر 1073025
منبع: روزنامه همشهری

برچسب‌ها

پر بیننده‌ترین اخبار شورای شهر

دیدگاه خوانندگان امروز

پر بیننده‌ترین خبر امروز

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha