به گزارش همشهری آنلاین، طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی وارد مرحله جدید شده و طبق اعلام سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، اجرای آزمایشی آن از ابتدای مهرماه در ۵ استان آغاز خواهد شد؛ طرحی که در صورت پیشرفت پایلوت، قرار است بهتدریج تا پایان سال در سراسر کشور اجرا شود.
- خبر مهم مجلس درباره بنزین؛ این اخبار شایعه است | محدودیت کارت جایگاههای سوخت در ۳مرحله اجرا میشود
رضا سپهوند با اشاره به جلسه این کمیسیون با حضور نمایندگان وزارت اقتصاد، شرکت ملی پالایش و پخش و دیوان محاسبات گفت، زیرساختهای اجرای این طرح ایجاد شده و انتقال سهمیه تاکنون دو مرتبه در چند جایگاه بهصورت آزمایشی مورد بررسی قرار گرفته است.
سهمیه چگونه به کارت بانکی منتقل میشود؟
بر اساس آییننامه اجرایی طرح، موضوع فقط پرداخت هزینه بنزین با کارت بانکی نیست؛ بلکه سوئیچ سهمیه سوخت مسئول نگهداری اطلاعات، محاسبه و تخصیص سهمیه خواهد بود.
وزارت اقتصاد با همکاری وزارت ارتباطات و شرکت ملی پخش مسئول ایجاد این سوئیچ است و امکان انتقال سهمیه از کارت سوخت به کارت بانکی صاحبان خودرو پیشبینی شده است.
در این سازوکار، امکان ثبت کارت بانکی بهرهبردار خودرو نیز وجود دارد؛ یعنی کارت بانکی فردی غیر از مالک خودرو میتواند برای استفاده از سهمیه خودرو ثبت شود.
در صورت تغییر مالک خودرو نیز سهمیه به مالک جدید منتقل خواهد شد.
وزارت اقتصاد متولی اجرای طرح شد
مالک شریعتی، رئیس کارگروه اجرای برنامه هفتم در بخش انرژی، نیز اعلام کرده است که طبق آییننامه هیئت وزیران، وزارت امور اقتصادی و دارایی متولی اجرای سوئیچ سهمیه سوخت است و شرکت ملی پالایش و پخش، فراجا و بیمه مرکزی باید اطلاعات مورد نیاز خودروها و مالکان را در اختیار این وزارتخانه قرار دهند.
وزارت اقتصاد همچنین موظف شده گزارش اجرای عملیاتی طرح در ۵ استان را ارائه کند.
در این فرآیند، اطلاعات مربوط به مالکیت خودرو، کد ملی و سهم مالکیت از سوی دستگاههای مربوط دریافت میشود و بانک مرکزی نیز باید امکان شناسایی کد ملی مرتبط با کارت بانکی را برای سامانه فراهم کند.
آیا کارت سوخت حذف میشود؟
اجرای این طرح الزاماً به معنای حذف فوری کارت سوخت نیست. آییننامه، سامانه هوشمند سوخت و سوئیچ سهمیه را در کنار یکدیگر پیشبینی کرده و در مرحله نخست، اجرای تکالیف مربوط به کارت سوخت بنزین انجام میشود.
بنابراین نحوه نهایی استفاده از کارت بانکی در جایگاهها باید بر اساس مدل اجرایی پایلوت مشخص شود.
همزمان با انتقال سهمیه، موضوع قبض الکترونیکی سوخت نیز در دستور کار قرار گرفته است؛ وزارت اقتصاد با همکاری وزارت نفت و بانک مرکزی موظف شده امکان استفاده از روشهای نوین پرداخت، از جمله صدور قبض برای استفاده از سهمیه را فراهم کند.
طرح فقط به کارت بانکی محدود نیست
در جلسه کمیسیون انرژی، انتقال سهمیه در کنار برنامه تنوعبخشی به سبد سوخت بررسی شده است.
بر اساس گزارش ارائهشده، مصرف CNG کشور اکنون حدود ۱۷ میلیون مترمکعب در روز است، در حالی که ظرفیت موجود حدود ۳۵ میلیون مترمکعب اعلام شده و برنامه هدایت حدود ۴ میلیون خودروی دوگانهسوز به سمت CNG در دستور کار قرار دارد.
همچنین توسعه LPG و ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی در جایگاههای سوخت دنبال میشود.
نظر شما