به گزارش همشهری آنلاین، امیر قاسمی، رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران دراین مراسم با اشاره به ظرفیت گسترده شبکه مترو پایتخت گفت: تهران با بالغ بر ۱۰ میلیون نفر جمعیت، اگر شبکه حملونقل عمومی بهویژه مترو را در اختیار نداشت، با چالشهای جدی مواجه میشد. در چند دهه گذشته پیشرفتهای شهر تهران در حوزه شبکه مترو بر کسی پوشیده نیست و امروز در دنیا نیز درباره شبکه مترو تهران صحبت میشود.
امیر قاسمی با بیان اینکه نگاه به مترو تاکنون عمدتاً معطوف به حوزه حملونقل عمومی بوده است، افزود: هیچگاه به این موضوع بهصورت جدی فکر نکرده بودیم که مترو میتواند در بستر گردشگری نیز به مجموعه مدیریت شهری کمک کند و بهعنوان یک بازوی مؤثر در توسعه گردشگری مورد استفاده قرار گیرد.
وی ادامه داد: حدود دو سال پیش، ایده استفاده از ظرفیت مترو در حوزه گردشگری در یکی از نشستهای گردشگری در مناطق مطرح شد و این ایده در ستاد گردشگری شهرداری تهران پرورش پیدا کرد. پس از آن نیز افرادی که در این حوزه تجربه و کار میدانی داشتند، فراخوانده شدند و اجرای این طرح در دستور کار قرار گرفت.
رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران با اشاره به تجربه شهرهای مختلف جهان در استفاده گردشگری از مترو اظهار کرد: در دنیا شهرهای زیادی وجود ندارند که شبکه متروی خود را با نگاه گردشگری مورد توجه قرار داده باشند از جمله میتوان به شهرهایی مانند توکیو، پاریس، لندن و بارسلون اشاره کرد. تهران نیز تقریباً پنجمین یا ششمین شهر در جهان است که میخواهد نگاه خود را به شبکه مترو تغییر دهد و آن را بهمثابه یک بستر عظیم گردشگری مورد استفاده قرار دهد.
قاسمی با تأکید بر اهمیت این ظرفیت در شرایط فعلی کشور گفت: این موضوع بهویژه با توجه به شرایط فعلی کشور و التهاب و سایه جنگی که همچنان بر سر مردم وجود دارد، اهمیت بیشتری پیدا میکند. از سوی دیگر، مدیریت شهری مدتهاست مترو را بهصورت رایگان در اختیار شهروندان قرار داده و با توجه به اینکه هزینه حملونقل یکی از هزینههای اصلی گردشگری است اکنون این هزینه برای شهروندان به حداقل رسیده و میتوان از این فرصت برای بهرهمندی بیشتر شهروندان تهرانی و گردشگران استفاده کرد.
وی با بیان اینکه اجرای این طرح مبتنی بر کار میدانی و مطالعات کارشناسی بوده است، گفت: این پروژه یک کار صرفاً پیمانکاری نیست. اگرچه ممکن است برای برخی موضوعات مالی یا اجرایی از بستر پیمانکاری استفاده شده باشد اما اصل کار توسط گروههایی انجام شده که بهصورت میدانی در کوچهپسکوچههای شهر تهران حضور پیدا کردند و جاذبهها، اماکن و ظرفیتهای فرهنگی، تاریخی و گردشگری شهر را شناسایی و برداشت کردند.
رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران افزود: در این مطالعات، تلاش شد ظرفیتهای مرتبط با فرهنگ و اصالت ایرانی و تهرانی در شهر تهران شناسایی شود. مسیرهای منتهی به ایستگاههای مختلف مترو مورد بررسی قرار گرفت و بر اساس ظرفیتهای گردشگری اطراف هر ایستگاه، نقشههای گردشگری طراحی و آماده شد.
قاسمی با اشاره به همکاری مجموعه شرکت بهرهبرداری مترو تهران در اجرای این طرح اظهار کرد: خوشبختانه با نگاه مثبتی که در مجموعه شرکت بهرهبرداری مترو وجود داشت، امروز به این توفیقات رسیدهایم.
وی ادامه داد: برای اینکه شهروندان و گردشگران بتوانند از این ظرفیت بهخوبی استفاده کنند، هدفگذاری برای معرفی جاذبههای گردشگری اطراف ایستگاهها را آغاز کردیم و امروز در ۲۴ ایستگاه شهر تهران، نقشههای گردشگری در ورودیها، خروجیها و سکوها نصب شده و در معرض دید و بهرهبرداری مهمانان و استفادهکنندگان از شبکه مترو قرار گرفته است.
رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران درباره معیارهای انجام مطالعات و انتخاب جاذبهها گفت: در این مطالعات، هر ایستگاه از منظرهای مختلف گردشگری مورد بررسی قرار گرفت؛ از جمله اماکن تاریخی، موزهها، مراکز خرید، گردشگری سبز، اماکن مذهبی، نیازهای عمومی و ضروری شهروندان و همچنین ظرفیتهای موجود در حاشیه ایستگاههای مترو.
قاسمی افزود: در کنار این موارد، شبکه حملونقل عمومی پیرامون ایستگاهها، از جمله خطوط اتوبوس تندرو (BRT) و همچنین همجواری ایستگاههای مترو با سایر ایستگاهها و مسیرهای حملونقل نیز مورد بررسی قرار گرفت تا اطلاعات جامعتری در اختیار شهروندان و گردشگران قرار گیرد.
وی با اشاره به گستردگی برداشتهای میدانی انجامشده گفت: تقریباً تمام اطلاعات مربوط به اماکن تجاری، درمانی، معماری، محیطزیستی و سایر ظرفیتهای موجود در اطراف ایستگاهها بهصورت میدانی برداشت شده است.
این مطالعات طی دو سال گذشته انجام شده و طبیعتاً اگر در چهار یا پنج ماه اخیر مجموعهای به این ظرفیتها اضافه شده باشد، در ویرایشهای بعدی نقشهها اصلاح و بهروزرسانی خواهد شد.
رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران تأکید کرد: فارغ از نوآوری و خلاقیتی که در این طرح به کار گرفته شده اصل موضوع ایجاد یک زیرساخت برای توسعه پایدار گردشگری در شبکه مترو است. انتخاب ایستگاهها نیز بر اساس ظرفیت تاریخی شهر و پتانسیلهای گردشگری انجام شده و تلاش کردهایم ایستگاههای کمتر شناختهشده و خلوتتر، مانند قیام و هلالاحمر در این طرح مورد توجه قرار گیرند.
قاسمی درباره ویژگیهای بصری نقشههای گردشگری مترو گفت: در طراحی این نقشهها از بیش از هزار آیکون، نقشه و ترسیمهای شکلی استفاده شده است. این تصاویر با وجود اینکه حالت گرافیکی و اصطلاحاً کارتونی دارند با هدف افزایش خوانایی و استفاده راحتتر شهروندان و گردشگران طراحی شدهاند.
وی ادامه داد: ترکیب رنگی استفادهشده در نقشهها نیز بر اساس رنگ خطوط شبکه مترو طراحی شده است؛ برای مثال، از آنجا که خط یک مترو به رنگ قرمز مشخص شده، دایره مرکزی نقشه مربوط به ایستگاههای این خط نیز به رنگ قرمز طراحی شده است.
رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران با اشاره به شعاع پوشش نقشهها خاطرنشان کرد: برای جاذبههای مهم و هدفگذاریشده، شعاع پوشش نقشهها تا ۷۰۰ متر افزایش یافته و در سایر موارد، شعاع ۵۰۰ متر اطراف ایستگاه مورد بررسی قرار گرفته است. در نقاطی که ایستگاههای مترو با یکدیگر تقاطع یا همپوشانی دارند نیز این موضوع در نقشهها مشخص شده است.
قاسمی گفت: هدف ما این است که ظرفیت شبکه مترو را از یک زیرساخت صرفاً حملونقلی به بستری برای معرفی ظرفیتهای تاریخی، فرهنگی و گردشگری تهران تبدیل کنیم و با استمرار این طرح، زمینه استفاده بیشتر شهروندان، گردشگران داخلی و مهمانان تهران از جاذبههای کمتر شناختهشده پایتخت را فراهم کنیم.
قاسمی درباره ایستگاههای منتخب در خطوط مختلف مترو اظهار کرد: در خط یک، ایستگاههای تجریش، حقانی، طالقانی، سعدی، امام خمینی(ره)، ۱۵ خرداد، خیام و محمدیه در این طرح قرار گرفتهاند.
رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران ادامه داد: در خط دو، ایستگاههای بهارستان، ملت و حسنآباد؛ در خط سه، ایستگاه منیریه؛ در خط چهار، ایستگاههای دروازه دولت، دروازه شمیران و تئاتر شهر؛ در خط پنج، ایستگاههای میدان شهدا و فردوسی؛ در خط شش، ایستگاههای حضرت مریم(س)، بوستان لاله و کارگر و در خط هفت نیز ایستگاههای قیام، مولوی، هلالاحمر و برج میلاد و حقانی در این نقشههای گردشگری مورد توجه قرار گرفتهاند.
وی با تأکید بر ضرورت پیوند میان گردشگری و حملونقل عمومی گفت: در حوزه حملونقل عمومی و مترو تأکید ویژهای بر توسعه گردشگری از طریق این شبکه داشتهایم و تلاش کردهایم ظرفیت مترو را بهعنوان یکی از زیرساختهای مهم گردشگری تهران مورد استفاده قرار دهیم.
رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران افزود: در دانشگاه علم و فرهنگ و در ساختمان بلدیه، برنامه «گفتاورد» برگزار خواهیم کرد که در آن بسیاری از این موضوعات مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت و تلاش میکنیم از ظرفیت کارشناسان و فعالان حوزه گردشگری برای توسعه این طرح استفاده کنیم.
وی ادامه داد: همچنین نشستی را پیشبینی کردهایم تا بتوانیم نحوه طراحی تور با استفاده از نقشههای گردشگری مترو را آموزش دهیم و راهنمایان گردشگری با شیوه استفاده از این نقشهها برای طراحی مسیرهای گردشگری، برنامهریزی و اجرای تورها آشنا شوند.
قاسمی تأکید کرد: هدف این است که این ظرفیت صرفاً در قالب نصب چند نقشه باقی نماند بلکه این نقشهها به ابزاری برای طراحی و اجرای تورهای گردشگری تبدیل شوند و راهنمایان بتوانند از ظرفیت شبکه مترو برای معرفی جاذبههای تاریخی، فرهنگی و گردشگری تهران استفاده کنند.
نظر شما