افتتاح پروژه دوگاز؛ شهریورماه/ شهرداری متولی مسائل ایمنی و زیست محیطی در حوزه کارخانجات نیست

به گزارش همشهری آنلاین، نشست خبری محسن امیدیان، شهردار منطقه ۲۱ با اصحاب رسانه، صبح امروز دوشنبه ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ در محل ساختمان این منطقه برگزار شد.

شهردار منطقه ۲۱ در ابتدای این نشست درباره آخرین وضعیت پروژه دوگاز اظهار کرد: این پروژه کمربندی غربی تهران را تکمیل می کند و دسترسی جنوب غرب استان تهران را تسریع و بخش قابل توجهی از ترافیک آزادگان را کاهش می دهد. این پروژه ادامه بلوار کرمان خودرو است که ۱۵ سال متوقف بود و با راهبری مدیریت شهری این دوره، موانع آن برطرف شده و طبق آمار ۱۰ روز قبل، آماده سازی فضای اطراف پروژه در حال انجام است و تا دو الی سه هفته آتی فاز یک آن که اتصال بلوار کرمان خودرو به شهید فهمیده است، افتتاح خواهد شد.

شهرداری متولی مسائل ایمنی و زیست محیطی در حوزه کارخانجات نیست

وی درباره وضعیت ایمنی و HSE منطقه و وضعیت فرودگاه مهرآباد نیز توضیح داد: در مسائل ایمنی و زیست محیطی در حوزه کارخانجات ما متولی اصلی نیستیم اما از باب همجواری صنعت و سکونت اقداماتی را در زمینه ایمنی انجام می دهیم. اصلاحاتی صورت گرفته و صاحبان بسیاری از صنایع برای رفع نقائص با ما همکاری کردند.

پیگیری برای کاهش مزاحمت پروازهای شبانه مهرآباد

امیدیان درباره وضعیت فرودگاه مهرآباد و مطالبه شهروندان منطقه ۲۱ برای کاهش پروازهای شبانه نیز اظهار کرد: انتقال یا جابه‌جایی فرودگاه موضوعی حاکمیتی و ملی است و در حوزه اختیار شهرداری تهران نیست، اما شهرداری پیگیری‌های لازم را در این زمینه انجام داده است.

وی افزود: بر اساس پروتکل‌های اعلام‌شده قرار است از ساعت ۱۲ شب نشست و برخاست پروازها انجام نشود تا حداقل ساعات استراحت شهروندان دچار اختلال نشود. این موضوع به صورت مستمر از سوی شهرداری پیگیری می‌شود و حتی معاون دادستان تهران نیز از این موضوع بازدید داشته است.

مترو ۱۴۰۸ به منطقه ۲۱ می رسد

شهردار منطقه ۲۱ درباره مترو منطقه اضافه کرد: ایستگاه هایی که در منطقه ۲۱ تعریف شده از خطوط ۹ و ۱۱ مترو تهران است که قرارداد احداث این دو خط منعقد شده است. در خصوص جانمایی این ایستگاه ها و تامین زمین و اخذ مجوزها کارها انجام شده و بر اساس زمان‌بندی انجام شده، از سال ۱۴۰۸ شاهد افتتاح تدریجی این ایستگاه ها در این دو خط خواهیم بود.

وی بیان کرد: از دو سال قبل قرار شد که بی. آر. تی تا ابتدای تهرانسر ادامه پیدا کند اما شورای ترافیک و راهور و مشاور این نظر را داشتند که بزرگراه لشکری ظرفیت خوبی برای انتقال ترافیک دارد و این کار منجر به ایجاد ترافیک بیشتر برای خوردهای بزرگراه لشکری می شود. بنابراین هنوز جمع بندی درباره انتقال بی. آر. تی تا منطقه ۲۱ نداریم.

۶۱ مورد اصابت و ۳۰۲۰ واحد مسکونی آسیب دیده در جنگ رمضان

امیدیان یادآور شد: ۶۱ مورد اصابت در منطقه داشتیم. بر اساس حجم حملات در حوزه مسکونی، ۳۰۲۰ واحد مسکونی آسیب دیده داشتیم. ۱۳۰ واحد نیازمند مقاوم سازی یا تخریب و نوسازی هستند. درخصوص بقیه واحدها نیز که حدود ۲۸۹۰ واحد را شامل می شود و در گروه آسیب های جزیی و متوسط قرار گرفتند، کارهای مرمت و تعمیر انجام شده است.

شهردار منطقه ۲۱ گفت: طرحی را شهردار تهران برای اینکه بخشی از این مراکز نظامی و انتظامی در حاشیه شهر مستقر شوند ارائه داده و بنا است این مراکز به حاشیه و خارج از شهر منتقل شود.

وی بیان کرد: از ظرفیت صنعت برای توسعه زیرساخت‌های شهر استفاده می کنیم. مثلا نوسازی مبلمان و پایه چراغ ها به میزان ۱۶ میلیارد تومان در محور لشکری با استفاده از این ظرفیت انجام شد. در نگهداری بوستان‌ها و توسعه فضای سبز و فعالیت های عمرانی، صنایع مستقر در منطقه همکاری خوبی با مدیریت شهری داشتند.

صنایع منطقه در توسعه زیرساخت‌های شهری مشارکت می‌کنند

امیدیان همچنین با اشاره به فعالیت صنایع متعدد در منطقه ۲۱ گفت: بخشی از ظرفیت صنایع در قالب مسئولیت اجتماعی برای توسعه زیرساخت‌های شهری مورد استفاده قرار گرفته است.

وی نوسازی مبلمان و چراغ‌های محور شهید لشکری تا چهارراه ایران‌خودرو را یکی از نمونه‌های این مشارکت عنوان کرد و گفت: اعتبار این پروژه حدود ۱۶ میلیارد تومان بوده که از سوی صنایع تأمین شده است.

شهردار منطقه ۲۱ اضافه کرد: این اقدام به بهبود روشنایی محور و افزایش ایمنی تردد کمک کرده است و در حوزه نگهداری و توسعه فعالیت‌های عمرانی نیز صنایع همکاری مناسبی با شهرداری داشته‌اند.

وی همچنین از گفت‌وگو با صنایع برای توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر و ایجاد نیروگاه‌های خورشیدی خبر داد و گفت: بخشی از این اقدامات از سوی صنایع انجام شده و شهرداری نیز در حال پیگیری برای توسعه این همکاری‌هاست.

انتقال مراکز نظامی به خارج از شهر نیازمند تصمیم ملی است

امیدیان درباره پیشنهاد انتقال مراکز نظامی از تهران نیز اظهار کرد: در شرایط جنگی، مجاورت برخی مراکز با بافت مسکونی برای شهروندان ایجاد چالش می‌کند و پیشنهادهایی برای استقرار بخشی از این مراکز در حاشیه شهرها و خارج از بافت مسکونی مطرح شده است.

وی تأکید کرد: تصمیم‌گیری درباره جابه‌جایی مراکز نظامی در اختیار شهرداری نیست و نیازمند تصمیم کلان و ملی است؛ ضمن اینکه انتقال این مراکز تنها به جابه‌جایی افراد محدود نمی‌شود و زیرساخت‌های ایجادشده طی سال‌های گذشته نیز باید در نظر گرفته شود.