همشهری آنلاین: صبح روز شنبه ۲۷تیرماه، گام نخست تقاطع غیرهمسطح شهرآفتاب با آزادراه تهران- قم در مرز منطقه ۱۹ و شهر کهریزک با حضور مدیران معاونت فنی و عمران شهرداری تهران به بهره برداری رسید.
مهدی صداقتی مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران با بیان اینکه پروژه احداث تقاطع غیرهمسطح رینگ اول طرح جامع شهر آفتاب با آزادراه تهران-قم یک تقاطع دو سطحی شبدری کامل واقع در کیلومتر ۸ آزادراه خلیج فارس(اتوبان تهران – قم) بعد از عوارضی تهران است، افزود: این پروژه بهعنوان یکی از اجزای کلیدی شبکه معابر پیرامونی مجموعه شهر آفتاب، نقش مهمی در برقراری ارتباط ایمن، سریع و مستقیم میان آزادراه تهران–قم، مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب، شهر کهریزک و محدوده حرم مطهر حضرت امام خمینی (ره) ایفا میکند.
وی ادامه داد: مطالعات طرح جامع شهر آفتاب و بررسیهای ترافیکی انجامشده نشان داد که عدم وجود یک تقاطع غیرهمسطح در محل تقاطع رینگ اول شهر آفتاب با آزادراه تهران–قم، موجب محدودیت در دسترسیهای عملکردی، افزایش طول سفر، ایجاد گرههای ترافیکی و کاهش سطح سرویس شبکه معابر در زمان برگزاری رویدادهای بزرگ و نمایشگاههای بینالمللی میشود و بدین جهت اجرای این تقاطع بهعنوان یکی از زیرساختهای ضروری توسعه مجموعه شهر آفتاب و ساماندهی دسترسیهای منطقه در دستور کار قرار گرفت.
صداقتی یادآور شد: عملیات اجرایی این پروژه نخستین بار در سال ۱۳۹۳ توسط سازمان مهندسی و عمران آغاز شد اما به دلیل وجود معارضین متعدد عملیات اجرایی در سال ۱۳۹۵ متوقف شد.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران افزود: با توجه به اهمیت راهبردی این پروژه در تکمیل شبکه دسترسیهای جنوب تهران، ارتقای سطح ایمنی و روانسازی جریان ترافیک، اجرای پروژه مذکور از اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۴ مجددا در دستور کار سازمان مهندسی و عمران قرار گرفت.
صداقتی در تشریح مشخصات فنی این پروژه گفت: اجرای سه دستگاه پل جمعا به طول ۷۵ متر، احداث تندرو جنوبی آزاد راه قم - تهران به طول ۲۷۰۰ متر و ۳۵ متر عرض، احداث کندرو جنوبی آزاد راه قم - تهران به طول ۲۰۰۰ متر و ۱۰ متر عرض، بخشی از محور اصلی رینگ اول شهر آفتاب به طول ۵۰۰ متر و عرض ۳۵ متر، لوپ غرب به شمال به طول به طول ۶۰۰ متر و ۹ متر عرض در یک خط عبوری، لوپ شمال به شرق به طول ۶۰۰ متر و ۹ متر عرض در یک خط عبوری، راستگرد غرب به جنوب به طول ۷۷۸ متر طول و ۹ متر عرض در یک خط عبوری، راستگرد جنوب به شرق به طول ۸۵۰ متر با عرض ۹ متر در یک خط عبوری، اجرای دیوارهای حائل واسط جمعا به طول ۳۳۵ متر، اجرای شبکه جمع آوری و هدایت آبهای سطحی و اصلاحات هندسی و بهسازی آسفالت میدان شهدای کهریزک از فعالیت های اجرایی این پروژه است.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران خاطرنشان کرد: اجرای تندرو و کندرو شمالی آزاد راه قم – تهران در محدوده این پروژه، تکمیل رینگ اول شهر آفتاب، اجرای دو دستگاه پل، اجرای دو لوپ شرق به جنوب و جنوب به غرب تقاطع و اجرای رابط جهتی شمال به شرق تقاطع از بخش های اجرایی در گام آتی خواهد بود.
وی اثرات ترافیکی اجرای این گام از پروژه را شامل: تسهیل دسترسی ها از آزاد راه تهران-قم به شهر کهریزک و بالعکس، افزایش ظرفیت عبوری آزادراه تهران-قم در محدوده شهرآفتاب از سه خط به شش خط عبوری، کاهش طول مسیرهای دسترسی و زمان سفر، افزایش ایمنی تردد و ارتقای سطح سرویس شبکه معابر منطقه و تفکیک جریان ترافیک عبوری آزادراه از ترافیک محلی و دسترسیها دانست.
صداقتی املاک فراجا به مساحت ۶/۲ هکتار را تنها معارض ملکی و یک دوربین ترافیکی، خطوط انتقال برق ۲۰ کیلوولت به همراه یک دستگاه پل عابر پیاده را از سایر موانع اجرای این گام از پروژه شهرآفتاب ذکر کرد.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران در خصوص احجام عملیات عمرانی گفت: ۲۷۳۷۰۰مترمکعب خاکبرداری، ۱۶۵۰۰مترمکعب خاکریزی، ۱۶۰۰۰مترمکعب زیراساس، ۲۶۵۰۰ مترمکعب اساس، ۱۴۵۰ مترمکعب بتن ریزی، ۱۳۰۰ مترمربع قالب بندی، ۹۱ تن آرماتوربندی، ۷۶۱۰۷ مترمکعب سنگ لاشه، ۶۵ تن هندریل، ۶۵۰مترطول قرنیز، ۴۰۰ مترطول پیاده روسازی، ۳۵۰ مترطول جدولکاری، ۵۰۷۰ تن بتن غلتکی، ۳۳۵ مترطول دیوارسازی، ۲۴۲۲۰ تن آسفالت، ۱۶۵ پایه روشنایی، ۸ پایه تیربتنی، ۱۲ تابلو هدایت مسیر و ۹۸۰۰مترطول نیوجرسی در این پروژه اجرایی شده است.
صداقتی هزینه اجرای " گام نخست تقاطع غیرهمسطح شهرآفتاب با آزادراه تهران- قم " را ۷۴۰ میلیارد تومان اعلام کرد.
نظر شما