همشهری آنلاین - یکتا فراهانی: یک جهش فناوری بیسابقه در خودروسازی آلمان رخداده است. غولهای بزرگ خودرو جهان با حذف روشهای سنتی، کارخانههایی کاملاً مجازی ساختهاند که در آنها رباتهای انساننما با استفاده از امواج ۵G و کدهای دیجیتال، ماشینهای آینده را متولد میکنند.
رونمایی از سیستمهای مدیریت کارخانهای
اگر فکر میکنید جذابترین بخش یک خودروی بنز یا بامو، شتاب صفر تا صد یا چرم صندلیهای آن است، سخت در اشتباهید. امروز، شگفتانگیزترین شاهکار این شرکتها نه در خیابانها، بلکه در پشت درهای بسته کارخانههای فوق مدرن و سری آنها جریان دارد. تصور کنید وارد کارخانهای میشوید که هیچ صدای ناهنجاری در آن به گوش نمیرسد، نور محیط متناسب با تمرکز رباتها تغییر میکند و هیچ قطعهای پیش از آزمایش در یک جهان شبیهسازیشده دیجیتال، روی ماشینها بسته نمیشود. مرسدسبنز و بامو بهتازگی از سیستمهای مدیریت کارخانهای رونمایی کردهاند که بهجای انسان، توسط شبکههای عصبی و دوقلوهای دیجیتال اداره میشوند. این یک رقابت پنهان و بسیار هیجانانگیز میان مهندسی مکانیک و هوش مصنوعی کوانتومی است که آینده حملونقل بشر را به طور کامل دگرگون خواهد کرد.
بیشتر بخوانید:
دوقلوی دیجیتال
مرسدسبنز اخیراً خط تولید خود را به سیستمی مجهز کرده است که به آن دوقلوی دیجیتال میگویند. در این فناوری، یک نسخه کاملاً مجازی و برابر با اصل از کل کارخانه در محیط ابری کامپیوتر ساخته میشود. قبل از اینکه حتی یک پیچ از ماشینهای لوکس جدید در دنیای واقعی بسته شود، تمام مراحل ساخت، خطاهای احتمالی قطعات و حتی نحوه حرکت بازوهای رباتیک در این دنیای مجازی میلیاردها بار آزمایش میشود. این کار باعث شده تا زمان طراحی تا تحویل خودرو به مشتری به نصف کاهش پیدا کند و میزان خطای تولید به صفر نزدیک شود
ورود رباتهای انساننما
ازسویدیگر، شرکت بامو در کارخانههای مدرن خود دست به کار عجیبی زده و پای رباتهای انساننما را به خط تولید بازکرده است. این رباتهای هوشمند که به حسگرهای لمسی بسیار حساس و دوربینهای مجهز به هوش مصنوعی پرسرعت مجهز هستند، میتوانند قطعات ظریف بدنه را با دقتی در حد میکرون جابهجا کنند. آنها مثل یک کارگر انسان اما بدون خستگی، قطعات سنگین را باظرافت یک جراح روی شاسی خودرو سوار میکنند و از طریق شبکه ۵G اختصاصی کارخانه، لحظهبهلحظه وضعیت سلامت خودرو را به سرور مرکزی گزارش میدهند.
رنگآمیزی و طراحی آیرودینامیک
به گزارش سایت Auto Express شگفتی اصلی در بخش رنگآمیزی و طراحی آیرودینامیک رخ میدهد. بامو از الگوریتمهای هوش مصنوعی استفاده میکند که میتوانند مولکولهای رنگ را بهگونهای روی بدنه بنشانند که کمترین مقاومت را در برابر هوا ایجاد کند. این فناوری که مستقیماً از صنایع هوافضا الهامگرفته شده، باعث میشود مصرف انرژی خودروهای برقی جدید این شرکت بهشدت کاهش یابد. هوش مصنوعی حتی سبکترین و مقاومترین ساختارهای هندسی را برای شاسی ماشین پیشنهاد میدهد که مغز انسان هرگز قادر به محاسبه آنها نبوده است.
سیستم خودران اختصاصی بدون نیاز به راننده
در کارخانههای جدید مرسدسبنز، خودروها پس از اتمام تولید نیازی به راننده ندارند تا آنها را به انبار منتقل کند. سیستم خودران اختصاصی کارخانه، به طور مستقیم از طریق کامپیوتر مرکزی فعال میشود و خودروی تازهمتولدشده، خودش بهآرامی از خط تولید خارج میشود، تستهای ترمز و فرمان را پشت سر میگذارد و به بخش بستهبندی و ارسال میرود. این یعنی یک اتوماسیون مطلق و هوشمند که تا چند سال پیش تنها در فیلمهای علمیتخیلی دیده میشد.
نظر شما