تلاش دولت دونالد ترامپ برای اجرای «پروژه آزادی» با هدف بازگشایی نظامی تنگه هرمز، به یکی از پرهزینه‌ترین و پرریسک‌ترین قمارهای راهبردی آمریکا تبدیل شد، عملیاتی که با وجود صرف میلیون‌ها دلار برای هر مأموریت دریایی و هوایی، تاکنون نتوانسته امنیت عبور کشتی‌های تجاری را تضمین کند.

نیروی دریایی آمریکا

همشهری آنلاین - بهنام صدقی:

وضعیت پروژه آزادی

عملیات ناکام

ترامپ تلاش برای از سرگیری دارد

احتمال موفقیت: نزدیک به صفر

هزینه هر بار اعزام گروه ضربت نیروی دریایی آمریکا برای عبور از تنگه هرمز

بیش از ۱۰ میلیون دلار

در صورت درگیری: جهش چندبرابری

هزینه‌های پنهان

حقوق و مزایای ۱۵ هزار نظامی

استهلاک تجهیزات

جنگ فرسایشی

تعداد ناوشکن‌های آمریکایی عبور کرده در روز پنج‌شنبه

۳ فروند

وضعیت: مورد حمله قرار گرفتند

هزینه عملیاتی هر ناوشکن در روز

حدود ۶۰۰ هزار دلار

هزینه هر ساعت پرواز هواپیماها (بر اساس اسناد بودجه پنتاگون)

هواپیمای ترابری C-130J: حدود ۴ هزار و ۵۰۰ دلار در ساعت

بمب‌افکن B-1B: حدود ۸۵ هزار دلار در ساعت

هزینه یک پرواز ترکیبی هشت ساعته از ۱۰۰ فروند جنگنده، هواپیمای نظارتی، بمب‌افکن و هلیکوپتر

حدود ۱۰ میلیون دلار

پیش‌بینی بکا واسر، سرپرست دفاعی بلومبرگ اکونومیکس

هزینه صدها ماموریت از این دست: چند ده میلیارد دلار

علاوه بر خطر اصابت موشک ایرانی به کشتی

هشدار بکا واسر

هزینه صدها ماموریت در داخل و خارج خلیج فارس به سرعت به میلیاردها دلار می‌رسد

نظر سالیسبوری (موسسه تحقیقات سیاست خارجی و مرکز مطالعات استراتژیک نیروی دریایی سلطنتی)

هرچه نیروی دریایی آمریکا بیشتر عبور کند، احتمال برخورد بیشتر می‌شود

تا زمانی که ایران خطر عبور و مرور را حفظ کند، تنگه به حالت باز قبل از جنگ برنمی‌گردد

قیمت هر موشک دفاعی آمریکا

تا ۶ میلیون دلار

هزینه کل اسکورت مکرر کشتی‌های تجاری به داخل و خارج خلیج فارس

میلیاردها دلار

اعلام هزینه جنگ توسط پنتاگون

۲۵ میلیارد دلار

نظر دیگران: این رقم بسیار کم است

تعداد کشتی‌های تجاری گیر افتاده در خلیج فارس

بیش از هزار و ۵۰۰ کشتی

نظر تان کلر (کاپیتان بازنشسته نیروی دریایی آمریکا)

عبور نیروی دریایی به تنهایی تنگه را برای کشتی‌های تجاری باز نمی‌کند

دفع حملات ایران نشان می‌دهد کشتی‌های بدون اسکورت در معرض تهدید هستند

مقابله با این تهدیدات، ذخایر سلاح‌های پیشرفته آمریکا را کاهش می‌دهد

نظر کیتلین تالماج (موسسه فناوری ماساچوست)

عبور مکرر کشتی‌های جنگی وضعیت را تغییر نمی‌دهد

تنها راه واقعی بازگرداندن ترافیک: کنترل مناطق یا مذاکره

گزینه خوبی برای بازگشایی تنگه از طریق کمپین نظامی وجود ندارد

تنها تضمین کننده ترافیک تجاری: پایان درگیری (نتیجه سیاسی، نه نظامی)

کد خبر 1036941

برچسب‌ها

پر بیننده‌ترین اخبار سیاست‌خارجی

دیدگاه خوانندگان امروز

پر بیننده‌ترین خبر امروز

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha