حفاری خط۱۰ به ۲/۵کیلومتر می‌رسد

همشهری-مهدی اسماعیل پور: خط۱۰ نخستین خط جدید متروی تهران است که ساخت آن با سرعت خوبی در حال پیشرفت است. با توجه به اهمیت موضوع فرهاد زمانی، مجری خط۱۰ در برنامه پارک‌وی همشهری درباره آخرین وضعیت این خط و زمان بهره‌برداری از آن توضیح داد.
اجرای ۲۱۲۰متر حفاری خط۱۰
میزان حفاری خط۱۰ متروی تهران در قطعه اول (از دریاچه چیتگر به سمت جنت‌آباد) درحال‌حاضر به ۲۱۲۰متر رسیده است. میانگین حفاری دستگاه تی‌بی‌ام (TBM؛ دستگاه حفار مکانیزه) در ماه حدود ۲۵۰متر است و پیش‌بینی می‌شود حفاری قطعه اول خط۱۰ به سمت شرق تا کارگاه جنت‌آباد که حدود ۹.۱کیلومتر طول آن است، تا پایان سال۱۴۰۴ تقریبا به ۲۵۰۰متر (۲.۵کیلومتر) برسد. علاوه بر اولین دستگاه تی‌بی‌ام که در حال حفاری است، به‌احتمال زیاد تا پایان بهمن‌ماه دومین دستگاه نیز حفاری در خط۱۰ را آغاز خواهد کرد. تی‌بی‌ام دوم قرار است در دومین قطعه این خط که به طول ۱۰کیلومتر از کارگاه جنت‌آباد تا حوالی نمایشگاه بین‌المللی تهران امتداد دارد فعال شود.

زمان بهره‌برداری از این خط
خط۱۰ به طول ۴۷کیلومتر از ایستگاه ملکی در غرب تهران تا فلکه سوم تهرانپارس در شرق پایتخت امتداد دارد و طبق برنامه‌ریزی در ۵قطعه اجرا می‌شود. مدت تکمیل خط و بهره‌برداری از آن هم ۷۲ماه (معادل ۶سال) است. حفاری خط۱۰ از نیمه دوم سال۱۴۰۲ آغاز شده است و درصورت تامین بموقع منابع مالی این ابرپروژه حمل‌ونقلی پایتخت، در سال۱۴۰۹ شاهد افتتاح آن خواهیم بود. خط۱۰ مناطق۱، ۲، ۳، ۴، ۵، ۲۱ و ۲۲ را پوشش می‌دهد. قرار است خط۱۰ مترو در چند مرحله به بهره‌برداری برسد و درصورت تامین بموقع منایع مالی، احتمالا در اواخر سال۱۴۰۷ یا اوایل سال۱۴۰۸ شاهد نخستین بهره‌برداری از آن خواهیم بود. اینکه چند کیلومتر و چند ایستگاه به بهره‌برداری می‌رسد به زمان و میزان تامین منابع مالی پروژه بستگی دارد. پیش‌بینی اولیه این است که در بهترین حالت ۲۰.۳کیلومتر از این مسیر از ایستگاه وردآورد تا میدان کتاب با حدود ۵ایستگاه به بهره‌برداری برسد. حالت دوم برای نخستین بهره‌برداری هم از ایستگاه دریاچه چیتگر تا کوهسار به طول ۷.۵کیلومتر با ۳ تا ۶ایستگاه است.