هفت خوان رستم به هفتاد خوان تبدیل نشود

همشهری آنلاین - آیین بهره‌برداری از ۲۰۱ دستگاه اتوبوس برقی و افتتاح ۲ ایستگاه شارژ برقی قورخانه و هنگام (فاز شمالی)، صبح امروز -شنبه ۲۹ شهریورماه ۱۴۰۴- در قالب یکصد و هشتاد و نهمین پویش امید و افتخار با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، احمد قیومی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، مهدی چمران رییس شورای ششم و جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران و مدیران شهری برگزار شد. مهدی چمران در این مراسم گفت: خوشحالیم که به هر حال یک قدم و یک گام به برقی‌سازی و تأمین اتوبوس‌های مورد نیاز شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حمل و نقل عمومی تهران برداشته شده است. ما از یک سو مرتباً صحبت می‌کنیم که مردم را تشویق کنیم از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند، اما وسایل نقلیه می‌بایست وجود داشته باشد تا مردم بتوانند استفاده کنند. وقتی وسایل نقلیه موجود نیست و مردم در صف‌های طولانی برای مترو یا اتوبوس می‌ایستند، آن موقع عملیاتی نخواهد شد. هر چقدر هم تشویق کنیم، باز هم وقتی اتوبوس نیست، مردم به ناچار به اتومبیل شخصی خود پناه می‌برند.

وی افزود: قاعدتاً باید تعداد کافی اتوبوس برای شهر تهران داشته باشیم و امیدواریم این اتوبوس‌ها تأمین شود تا بتوانیم هم اتوبوس و هم واگن‌ها را برای شهر تهران داشته باشیم. آنچه که ما پیش‌بینی کرده بودیم، بیش از چیزی است که هم اکنون داریم. اگر سیستم و دستگاه اداری کشور به موقع حرکت می‌کرد و جنبش واقعی خود را داشت، اکنون هم حدود ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس داشتیم و هم واگن‌های قطار. واگن‌ها قرار بود سال گذشته وارد کشور شوند، اما به خاطر کندی سیستم اداری و اجرایی کشور متأسفانه این اتفاق نیفتاد.

چمران با اشاره به اینکه گفته‌اند که واگن‌ها در حال رنگ‌آمیزی هستند گفت: امیدواریم در بهمن ماه شاهد ورود آن‌ها به تهران خواهیم بود. باز هم باید ته دل‌مان کمی ناراحت باشیم و تلاش کنیم که این هفت خان رستم به ۷۰ خان تبدیل نشود. امیدوارم بعد از این هفتاد خان، بالاخره هم اتوبوس‌ها و هم واگن‌ها وارد کشور شوند و بتوانیم از آن‌ها استفاده کنیم.

وی افزود: تلاش ما بر این است که هم اتوبوس‌ها و هم واگن‌های خود را در داخل بسازیم. این کار ممکن است با توجه به آنچه که آموخته‌ایم و پیشرفت‌هایی که در کشور داشته‌ایم. ساخت این اتوبوس‌ها و همچنین واگن‌های قطار و مترو برای ما عملی است و شروع نیز شده است. ان‌شاءالله روزی فرارسد که همه این‌ها را به دست کارگران ایرانی خودمان بسازیم. البته بخش عمده‌ای از آن در ایران ساخته و مونتاژ می‌شود، اما به هر حال آن مقداری که از خارج خریداری می‌کنیم، ان‌شاءالله بتوانیم خودمان بسازیم و نیازمندی‌های خود را تأمین کنیم.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: من از خدای بزرگ می‌خواهم که هر چه بیشتر ما را کمک کند و همچنین از دوستان عزیز و مسئولینی که مقدمات این کار را آماده کرده‌اند، تشکر می‌کنم. واقعاً از آن‌ها سپاسگزارم؛ زیرا می‌دانیم که چگونه در نقاط مختلف گیرهای فراوانی به وجود می‌آید و این خط ارتباطی تأمین اتوبوس و مترو را قطع می‌کند. ان‌شاءالله این مشکلات حل شود.

وی افزود: به هر حال، من وظیفه خود می‌دانم از همه دوستانی که در این زمینه تلاش کرده‌اند، تشکر کنم. همچنین از همه کسانی که در دولت، بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه به ویژه جناب آقای دکتر پزشکیان حمایت کردند تا این واگن‌ها بتوانند عملیاتی شوند و به ایران بیایند. امیدواریم هر چه زودتر شاهد ورود آن‌ها باشیم.

چمران با تاکید بر اینکه نگران سیستم کند اداری نیز هستیم گفت: این نکته را نه به عنوان عیب‌جویی، بلکه برای اصلاح خود مطرح می‌کنیم. در شهرداری، اگر کسی بخواهد پروانه ساختمانی بگیرد، ممکن است یک سال یا بیشتر طول بکشد. ما باید این روند را سریع‌تر و راحت‌تر کنیم تا مردم بتوانند پروانه‌های ساخت‌وساز خود را با آرامش بیشتری دریافت کنند. انتظار داریم که دستگاه‌های دولتی نیز شامل وزارت کشور، برنامه و بودجه، بانک مرکزی و بانک شهر (که دیگر دولتی نیست) بتوانند برنامه‌های خود را سریع‌تر انجام دهند تا شاهد ورود بیشتر واگن‌های مترو باشیم.

وی افزود: ما برای حمل و نقل عمومی‌مان و برای رفع آلودگی هوا و همچنین برای وقت و عمر و سلامتی مردم ارزش قائلیم. امیدواریم که خداوند توفیق بدهد تا با گام‌های بلندتری این مسیر را بپیماییم.