خبرهای خوش از مترو کرج

به گزارش همشهری‌آنلاین به نقل از مهر، علی‌اصغر صلواتی ضمن تشریح آخرین وضعیت پروژه متروی کرج، اظهار کرد: سال ۹۸ شهرداری بیش از دولت به این پروژه اعتبار تزریق کرده است.

وی اضافه کرد: سال گذشته با فروش ۲۵۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت و تزریق آن به متروی کرج، استان البرز عملیاتی شد که نیمی از آن تعهد دولت بوده است.

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرج همچنین تأکید کرد: مقرر بود امسال نیز ۴۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت به این پروژه تزریق شود که به دلیل مشکلات اقتصادی به ۲۵۰ میلیارد تومان کاهش پیداکرده است.

صلواتی با اشاره به این‌که ۲۵۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت امسال به فروش گذاشته‌شده است، گفت: پیش‌بینی می‌شود خرداد یا در نهایت تیرماه اعتبار حاصل از فروش اوراق به پروژه متروی کرج تزریق شود.

وی بیان کرد: بخشی از اوراق مشارکت سال گذشته هنوز هزینه نشده است، پیش‌بینی می‌شود با تزریق ۲۵۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت دیگر در سال جاری این پروژه مشکل خاص اعتباری نداشته باشد.

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرج گفت: در سال گذشته شهرداری کرج بالغ‌بر ۱۸۰ میلیارد تومان برای خط ۲ هزینه کرده است و پیش‌بینی می‌شود با تزریق اعتبار میزان پیشرفت این پروژه از ۴۱ درصد به ۴۹ درصد برسد که می‌توان بخشی از خط دو یعنی حدفاصل ایستگاه ۴۵ متری گلشهر تا چهارراه طالقانی راه‌اندازی شود.

• متروی کرج؛ از واقعیت تا نگاه خوش‌بینانه

صلواتی اضافه کرد: در فاز نخست دو ایستگاه ۴۵ متری گلشهر و چهارراه طالقانی تا پایان سال ۹۹ به بهره‌برداری می‌رسد و حدود دو ماه بعد ایستگاه میانی این دو که ایستگاه سه‌راه رجایی شهر است، آماده افتتاح آماده می‌شود.

وی پیشرفت فیزیکی دو ایستگاه ۴۵ متری گلشهر و چهارراه طالقانی را بیش از ۹۰ درصد اعلام کرد و گفت: عید فطر امسال ریل‌گذاری در مسیر میان این دو ایستگاه انجام می‌شود و تا پایان سال شاهد افتتاح این فاز از پروژه خواهیم بود.

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرج با تأکید بر این‌که ریل‌های خط دو درگذشته خریداری‌شده است، گفت: قرارداد تولید تراورس موردنیاز برای این بخش از پروژه نیز منعقدشده و در حال تولید است، تاکنون حدود ۳ کیلومتر تراورس نیز به مجموعه رسیده است.

صلواتی با اشاره به این‌که روزانه ۸۰ متر طول تراوس برای پروژه قطار متروی کرج تولید می‌شود، اضافه کرد: در حال حاضر باید یک تونل خط دو حفاری شود تا از طریق آن واگن‌های قطار به زیرزمین و درون ایستگاه منتقل شود، این تونل (شفت) در ایستگاه چهارراه طالقانی تعبیه خواهد شد و عملیات اجرایی آن از هفته بعد آغاز می‌شود.