به گزارش همشهری آنلاین، جنگ فقط در میدان‌های نبرد هزینه ایجاد نمی‌کند؛ بخشی از صورت‌حساب آن به شرکت‌ها و مردم در کشورهای مختلف نیز می‌رسد. صنعت هوانوردی آمریکا یکی از بخش‌هایی است که پیامدهای اقتصادی جنگ را به‌طور مستقیم احساس می‌کند. افزایش شدید قیمت سوخت هواپیما، هزینه پروازها را بالا برده و شرکت‌های هواپیمایی را برای جلوگیری از زیان، به افزایش نرخ بلیت و عقب‌نشینی از تخفیف‌ها واداشته است.
بر اساس گزارش رویترز، از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران در فوریه ۲۰۲۶، قیمت سوخت جت در آمریکا حدود ۹۰ درصد افزایش یافته است. قیمت هر گالن سوخت در منطقه ساحل خلیج مکزیک نیز از ۲.۴۳ دلار پیش از جنگ به ۴.۶۳ دلار در ۲۰ اکتبر رسیده است. این جهش، یکی از مهم‌ترین فشارهای هزینه‌ای بر شرکت‌هایی است که برای انجام هر پرواز به حجم زیادی سوخت نیاز دارند.
پیامد این افزایش هزینه در قیمت بلیت‌ها آشکار شده است. میانگین بلیت هواپیما در آمریکا طی ۷ ماه منتهی به سپتامبر، نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۲۵ درصد گران شده؛ درحالی‌که میانگین قیمت کالاها و خدمات مصرفی تنها ۳.۶ درصد افزایش داشته است. به این ترتیب، هزینه سفر هوایی بسیار سریع‌تر از هزینه عمومی زندگی بالا رفته است.
با وجود گران‌شدن بلیت‌ها، مشکلات شرکت‌های هواپیمایی برطرف نشده است. درآمد پنج شرکت بزرگ آمریکایی در بخش جابه‌جایی مسافران در سه‌ماهه سوم سال حدود ۱۸ درصد افزایش یافت، اما رشد تعداد مسافران کمتر از یک درصد بود. افزایش درآمد نیز برای جبران فشار هزینه سوخت کافی نبود؛ دلتا و ساوت‌وست پیش‌بینی سود سالانه خود را کاهش دادند و امریکن ایرلاینز انتظار دارد سال را با زیان به پایان برساند.
شرکت‌ها اکنون با انتخاب دشواری روبه‌رو هستند: بلیت‌ها را گران نگه دارند و خطر کاهش تقاضا را بپذیرند یا برای جذب مسافر تخفیف بدهند و فشار بیشتری بر سود خود تحمل کنند. برخی شرکت‌ها همچنین در حال بازنگری برنامه‌های توسعه و تعداد پروازهای آینده هستند.
ادامه گرانی سوخت می‌تواند در سال آینده نیز بر هزینه سفر و برنامه پروازی شرکت‌ها اثر بگذارد. این تجربه نشان می‌دهد جنگ، حتی هزاران کیلومتر دورتر از محل وقوع آن، می‌تواند با افزایش هزینه انرژی، بر کسب‌وکارها فشار وارد کند و هزینه بیشتری را بر دوش مردم بگذارد.
نظر شما