همشهری آنلاین -یکتا فراهانی: برای بسیاری از علاقه‌مندان خودرو، ارزش یک ماشین قدیمی فقط به موتور و مشخصات فنی آن محدود نمی‌شود؛ شکل بدنه، صدای موتور، طراحی کابین و حتی خاطره‌ای که خودرو با خود حمل می‌کند، بخشی از هویت آن است. حالا صنعت خودرو در حال آزمایش راهی متفاوت برای زنده نگه‌داشتن این میراث است: ترکیب ظاهر و شخصیت خودروهای کلاسیک با فناوری‌های مدرن، به‌ویژه پیشرانه‌های برقی.
در این میان، رنو با بازگرداندن نام Renault ۸ Gordini در قالب یک کانسپت برقی، نمونه‌ای تازه از این رویکرد را به نمایش گذاشته است.
بازگشت یک اسطوره فرانسوی
Renault ۸ Gordini نخستین‌بار در دهه ۱۹۶۰ به یکی از خودروهای شناخته‌شده دنیای موتوراسپرت فرانسه تبدیل شد. حالا رنو این نام را دوباره زنده کرده، اما نه با بازسازی دقیق خودروی قدیمی.
Renault ۸ Gordini Concept یک کوپه دونفره تمام‌برقی است که از زبان طراحی خودروهای مسابقه‌ای الهام‌گرفته و به موتور الکتریکی ۲۷۰ اسب بخاری مجهز شده است. بدنه خودرو نیز پایین و عریض طراحی شده و بافاصله کم از سطح زمین، ظاهری شبیه خودروهای رالی مدرن دارد.
موتور بنزینی در مقابل موتور الکتریکی
واژه Restomod از ترکیب Restoration و Modification ساخته شده است؛ یعنی خودرو ابتدا حال‌وهوای کلاسیک خود را حفظ می‌کند، اما بخش‌های مختلف آن با فناوری‌ها و مواد امروزی بازطراحی می‌شوند.
در این شیوه ممکن است موتور بنزینی با موتور الکتریکی جایگزین شود، ترمزها و سیستم تعلیق ارتقا پیدا کنند و تجهیزات ایمنی و الکترونیکی جدید به خودرو اضافه شوند؛ درحالی‌که طراحی اصلی همچنان قابل‌تشخیص باقی می‌ماند.
بیشتر بخوانید :
چرا خودروهای قدیمی برقی می‌شوند؟
به گزارش Financial Times برقی‌سازی خودروهای کلاسیک فقط به افزایش قدرت مربوط نیست. حذف موتور احتراقی و استفاده از پیشرانه الکتریکی می‌تواند ساختار فنی خودرو را به طور اساسی تغییر دهد و امکان استفاده از فناوری‌های مدرن را فراهم کند.
درعین‌حال، علاقه‌مندان می‌توانند ظاهر و شخصیت تاریخی خودرو را حفظ کنند. همین ترکیب باعث شده شرکت‌های تخصصی در کشورهای مختلف به تبدیل خودروهای کلاسیک به خودروهای برقی روی بیاورند. فایننشال تیمز Financial Times نیز در گزارشی تازه به رشد شرکت‌هایی پرداخته که خودروهای کلاسیک را به مدل‌های تمام‌برقی تبدیل می‌کنند.
از رنو ۱۷ تا گوردینی
رنو طی چند سال گذشته چندین پروژه برای بازتعریف میراث تاریخی خود انجام داده است. R۱۷ electric restomod x Ora Ïto یکی از آنها بود و اکنون Renault ۸ Gordini Concept نیز همین مسیر را ادامه می‌دهد.
بااین‌حال، گوردینی جدید فعلاً یک کانسپت و تمرین طراحی است و رنو اعلام کرده که هدف آن بازآفرینی یک نماد تاریخی برای عصر جدید است، نه معرفی یک محصول تولید انبوه.
فناوری نوین با حفظ گذشته
شاید جذاب‌ترین بخش ماجرای Restomod همین باشد: فناوری الزاماً به معنای حذف گذشته نیست. خودروسازان و شرکت‌های تخصصی می‌توانند از طراحی‌هایی که دهه‌ها پیش محبوب بوده‌اند استفاده کنند و آنها را با پیشرانه‌های برقی، مواد جدید و فناوری‌های امروزی وارد دوره‌ای تازه کنند.
نظر شما