به گزارش همشهری آنلاین، میثم مظفر در جریان جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به وضعیت جداسازی مسیر اتوبوسهای تندرو در خیابان انقلاب گفت: خیابان انقلاب یکی از محورهای طولانی و مهم شرقی ـ غربی پایتخت است که برای جداسازی مسیر حرکت اتوبوسهای تندرو، در سالهای گذشته از نردههای بلند در طرفین مسیر استفاده شده است.
وی با بیان اینکه فلسفه نصب این نردهها در زمان اجرا، توجه به ایمنی ترافیک و جلوگیری از برخورد عابران با سامانه اتوبوسهای تندرو بوده است، افزود: با این حال در جریان مراسم تشییع پیکر مطهر شهدا، این نردهها بهصورت موقت جمعآوری شد و اکنون پیشنهاد من این است که شهرداری تهران برای نصب مجدد آنها با تأمل بیشتری تصمیمگیری کند.
نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: در بسیاری از تجربههای شهری، کمتر از سازههای مرتفع و نازیبا برای جداسازی مسیرها استفاده میشود و میتوان با بهرهگیری از ایدههای جایگزین، هم ایمنی ترافیکی را حفظ کرد و هم از ایجاد عوارض بصری در شهر جلوگیری به عمل آورد.
مظفر با تأکید بر ضرورت توجه همزمان به ایمنی، زیبایی شهری و کیفیت منظر خیابان انقلاب تصریح کرد: این نردهها در برخی بخشها فضای حصارکشیشده و نازیبایی در شهر ایجاد میکنند و بهویژه در محور مهمی مانند خیابان انقلاب، میتوان با بررسی تجربههای داخلی و خارجی، روشهای مناسبتری را جایگزین کرد.
وی خاطرنشان کرد: پیشنهاد بنده این است که شهرداری تهران در نصب مجدد این نردهها عجله نکند و پیش از هر اقدامی، طرحهای جایگزین و کمعارضه را از منظر ایمنی، منظر شهری و مدیریت ترافیک مورد بررسی قرار دهد.
ضرورت بازنگری در اجرای شیارهای لرزاننده بزرگراه شهید صیاد شیرازی
مظفر در بخش دیگری از سخنان خود به اجرای شیارهای لرزاننده در بزرگراه شهید صیاد شیرازی اشاره کرد و گفت: در حدفاصل تقاطع بزرگراه شهید سردار سلیمانی تا بزرگراه شهید بابایی، طی چند ماه اخیر شیارهای لرزانندهای در سطح آسفالت اجرا شده که شهروندان نسبت به آثار آن گلایههایی دارند.
وی افزود: در جلسات قبلی شورا نیز برخی همکاران به این موضوع تذکر دادهاند. انتظار میرود در محورهای بزرگراهی که از اهمیت بالایی برخوردارند، چنین تصمیماتی با محوریت و نظر تخصصی سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران انجام شود تا از بروز عوارض احتمالی برای شهروندان جلوگیری شود.
نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به پیامدهای این شیارها اظهار کرد: شیارهای لرزاننده اجراشده در این محدوده میتواند برای خودروهای شهروندان آسیبزا باشد، آلودگی صوتی ایجاد کند و آرامش ساکنان و استفادهکنندگان از این محور را تحت تأثیر قرار دهد.
مظفر با بیان اینکه برخی شهروندان اعتراض خود را نسبت به این موضوع به عوامل پلیس مستقر در محدوده منتقل کردهاند، گفت: حتی مأموران پلیس حاضر در بزرگراه نیز اعلام کردهاند که روزانه تعدادی از رانندگان برای انتقال همین گلایهها توقف میکنند.
وی تأکید کرد: موضوعی که موجب نارضایتی شهروندان و آسیب احتمالی به خودروها میشود، باید با سرعت و دقت مورد بررسی قرار گیرد. انتظار میرود شهرداری تهران نسبت به اصلاح این وضعیت اقدام لازم را انجام دهد تا ضمن حفظ ایمنی، آسایش و آرامش شهروندان نیز تأمین شود.
نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران در پایان گفت: شهرداری تهران در سالهای گذشته تجربههای ارزشمندی در اصلاح معابر و ارتقای کیفیت ترافیکی شهر داشته و انتظار میرود در این مورد نیز با استفاده از ظرفیتهای تخصصی خود، نسبت به رفع عارضه و اصلاح وضعیت موجود اقدام کند.
نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به جمعآوری موقت نردههای مسیر اتوبوسهای تندرو در خیابان انقلاب، پیشنهاد کرد شهرداری تهران پیش از نصب مجدد این نردهها، امکان استفاده از راهکارهای جایگزین، ایمن و کمعارضه را بررسی کند.
کد خبر 1055566
منبع: همشهری آنلاین
نظر شما