به گزارش همشهری آنلاین، قیمت خودرو امروز ۲۸ تیر ۱۴۰۵ از سوی بنگاههای معاملاتی اعلام شد. بازار تحت تأثیر همزمان رشد نرخ ارز و افزایش قیمت کارخانهای یکی از خودروسازان بزرگ کشور، روندی افزایشی را تجربه کرد.
صعود دلار به کریدورهای بالاتر، انتظارات تورمی را در بازار خودرو تقویت کرده و در کنار آن، اصلاح قیمت محصولات خودروسازان، سیگنال تازهای برای افزایش نرخها در بازار آزاد ارسال کرده است.
فعالان بازار معتقدند اگرچه رکود معاملاتی و افت قدرت خرید همچنان مانع از شکلگیری تقاضای پرحجم شده، اما مجموعه متغیرهای اثرگذار بر بازار، از جمله تداوم ریسکهای سیاسی، نوسانات نرخ ارز و افزایش هزینههای تولید، زمینه رشد تدریجی قیمت خودرو را فراهم کرده است. به همین دلیل، در معاملات امروز بخش قابل توجهی از خودروها با افزایش قیمت همراه شدند.
قیمت خودروهای داخلی
سهند E اتوماتیک نسبت به روز گذشته ۲۸۰ میلیون تومان گران شد و امروز روی قله یک میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان ایستاد. از سوی دیگر، ساینا اتوماتیک رشد بهای ۱۱۰ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت و روی شاخص یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان ایستاد.
ریرا رشد بهای ۱۲۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و به نرخ معاملاتی سه میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان رسید. از طرف دیگر، تارا اتوماتیک V۴ نسبت به روز گذشته ۹۰ میلیون تومان گران شد تا امروز با نرخ ۲ میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان خرید و فروش شود.
قیمت خودروهای مونتاژی
لوکانو L۸ نسبت به روز گذشته ۵۸۰ میلیون تومان گران شد تا در روز جاری با نرخ ۹ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شود. از طرف دیگر، لاماری ایما رشد بهای ۳۵۰ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت و با برچسب قیمتی پنج میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان به بنگاههای معاملاتی رسید.
چانگان CS۵۵ رشد بهای ۲۷۰ میلیون تومانی را تجربه کرد تا در روز جاری با نرخ پنج میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان در بازار آزاد عرضه شود. از سوی دیگر، تیگو ۹ افزایش بهای ۲۵۰ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت و روی شاخص ۹ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان ایستاد.
اکستریم QX نسبت به روز گذشته ۲۴۰ میلیون تومان گران شد تا در روز جاری با بهای ۱۰ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان در معاملات حاضر شود. از طرف دیگر، پیکاپ فوتون (اتوماتیک) افزایش بهای ۲۰۰ میلیون تومانی را تجربه کرد تا با برچسب قیمتی ۶ میلیارد تومان در پلتفرمهای آنلاین خرید و فروش خودرو آگهی شود.
منبع: تجارتنیوز
نظر شما