به گزارش همشهری آنلاین_ مهدی اسماعیل پور، خط ۶متروی تهران در حال حاضر از ایستگاه شهید آرمان علیوردی(کوهسار) در شمال غرب آغاز شده و تا ایستگاه دولتآباد در جنوب پایتخت ادامه دارد. بخش توسعه جنوبی هم از دولتآباد تا شهرری است. تابستان۱۴۰۵با بهرهبرداری از فاز نخست بخش توسعه جنوبی خط۶ مترو، مردم میتوانند با این خط، از محدوده کن در شمال غرب تهران تا حرم عبدالعظیم را با یک قطار مترو طی کنند. معماری خاص و خاطرهانگیز ایستگاه حرم عبدالعظیم هم از دیگر نکات و ویژگیهای این پروژه است.
اتصال به راهآهن سراسری
بخش توسعه جنوبی خط۶ متروی تهران از ایستگاه دولتآباد آغاز شده و با عبور از منطقه دولتآباد، میدان صفائیه در مجاورت چشمه علی و برج طغرل به ابن بابویه میرسد. در ادامه با گذر از خیابان فداییان اسلام وارد میدان حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) شده و با عبور از مجاور حرم در انتهای مسیر به ایستگاه شهرری میرسد که ایستگاه مشترک با خط یک مترو و همچنین راهآهن سراسری کشور است. فاز نخست ایستگاههای بخش توسعه جنوبی خط۶ از دولتآباد تا میدان حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) با ۲ایستگاه عبوری، تابستان امسال افتتاح خواهد شد که در آن ایستگاههای صفائیه و ابن بابویه ایستگاههای عبوری هستند. از میدان حرم مطهر تا ایستگاه انتهایی هم فاز بعدی این پروژه خواهد بود.
ایستگاهی با معماری ماشیندودی
در کنار آسان شدن دسترسی مردم به حرم شاه عبدالعظیم که به قبله تهران معروف است، با افتتاح این پروژه، معماری خاص این ایستگاه هم از دیگر ویژگیهای خاص پروژه است. ایستگاه میدان حرم حضرت عبدالعظیم(ع) در توسعه جنوبی خط۶ مترو با معماری ماشیندودی درحال اجراست. در این روزها تکمیل ایستگاه میدان حرم حضرت عبدالعظیم(ع) با معماری ماشیندودی سرعت و شتاب بیشتری بهخود گرفته و تست گرم و راهاندازی این ایستگاه پرتردد در مراحل پایانی قرار دارد. مفهوم طراحی ایستگاه میدان حرم حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) برگرفته از تاریخچه راهاندازی نخستین مسیر راهآهن ریلی درونشهری تهران از شهرری تا میدان قیام است. برهمین اساس، معماری ایستگاه و مبلمان در نظر گرفته شده برای کیوسک ورودی و فضاهای داخلی آن، تداعیکننده همان حالوهوای تاریخی است.
تحویل ایستگاه به مردم در کمترین زمان ممکن
نعمتالله فرزانپور، مدیرعامل شرکت متروی تهران:
افزایش تعداد نیروهای اجرایی و تقویت شیفتهای عملیاتی در ماههای اخیر باعث شده تا زمان تکمیل سازه ایستگاه میدان حرم حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) کوتاهتر شود. بخشهای باقیمانده پروژه تکمیل ایستگاه میدان حرم حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) عمدتاً شامل برخی گالریهای ارتباطی، سازهها و فضاهای جانبی، کیوسک هوا، آسانسور، پلههای فرار، هواسازها، سیستمهای روشنایی و برق، اعلام و اطفای حریق، جمعآوری فاضلاب و برق اضطراری است که برنامهریزی لازم برای خرید، تهیه، نصب یا اجرای آنها از قبل انجام شده و اکنون در حال پیگیری است. حداکثر تلاشمان را میکنیم تا این ایستگاه در کوتاهترین زمان ممکن در اختیار شهروندان تهرانی، بهویژه اهالی شهرری، قرارگیرد.
مشخصات بخش اصلی خط۶ متروی تهران:
طول: ۳۲ کیلومتر
تعداد ایستگاه: ۲۷
* بخش توسعه جنوبی خط۶:
شروع پروژه: سال۱۳۹۵
طول: حدود۱۰کیلومتر
تعداد ایستگاه: ۵
مشخصات کلی خط۶ متروی تهران(با احتساب بخش توسعه جنوبی):
طول مسیر: ۴۲ کیلومتر
تعداد ایستگاه: ۳۲ ایستگاه
مناطق تحت پوشش شهرداری: ۹منطقه
تعداد ایستگاههای تقاطعی با سایر خطوط: ۷ ایستگاه
تعداد پارکینگهای پیشبینی شده: ۲پارکینگ شبانه روزی در شمال و جنوب خط، یک پایانه و پارکینگ در دولتآباد
اجرای پروژه توسعه جنوبی در ۲فاز:
۱- از ایستگاه دولتآباد تا ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) به طول حدود ۵کیلومتر
۲- از ایستگاه حرم حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) تا ایستگاه تبادلی با راهآهن سراسری کشور به طول حدود ۵/۴ کیلومتر
ایستگاههای توسعه جنوبی خط۶:
۱- صفائیه
۲- ابن بابویه
۳- میدان حرم حضرت عبدالعظیم
۴- حرم حضرت عبدالعظیم(ع)
۵- شهرری(تقاطعی)
۴۰۰هزار نفر جمعیت ساکن شهرری است.
۳۰۰۰میلیارد تومان هزینه فاز اول توسعه جنوبی خط۶ مترو است.
۶۰درصد میزان پیشرفت عملیات ساختمانی ایستگاه میدان حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) است.
نظر شما