وحید سرآوند در گفت و گو با همشهری آنلاین درباره استفاده از سی ان جی به عنوان سوخت جایگزین در شرایط فعلی گفت: در حال حاضر 24 میلیون خودرو در کشور در حال تردد هستند که از این تعداد 4 میلیون خودرو گاز سوز هستند اما متاسفانه به دلیل مشکلاتی که در گذشته وجود داشته، هم اکنون میزان مصرف سی ان جی کشور به سطح سال 1390 بازگشته است.
او با بیان اینکه در حال حاضر بیش از 90درصد تاکسی ها و 50 درصد وانت بارها گاز سوز هستند تاکید کرد: در وضعیتی که شرایط کشور جنگی است و مشکلاتی هم در مورد بنزین پیش آمده، توصیه ما این است که این هموطنان از سی ان جی به جای بنزین استفاده کنند.
او درباره میزان دسترسی به سی ان جی به عنوان سوخت جایگزین گفت: در حال حاضر سی ان جی به میزان کافی در دسترس است به طوری که 2365 جایگاه سی ان جی در سراسر کشور آماده سوخت رسانی به مردم هستند .
به گفته او ظرفیت جایگاه های سی ان جی کشور بیش از 40 میلیون متر مکعب در روز است که در حال حاضر حدود 15 میلیون مترمکعب آن استفاده می شود.
رئیس کارگروه انجمن سی ان جی استان تهران تاکید کرد: در این شرایط بهتر است کسانی که خودرو هایشان دو گانه سوز است فقط از سی ان جی استفاده کنند تا صف و تراکم در جایگاه های بنزین کمتر شود و این به معنای تضمین پایدار امنیت انرژی است که ما همیشه بر روی آن تاکید داشتیم . در واقع توصیه ما همیشه این بوده است که یک سوخت دوم وجود داشته باشد که امنیت انرژی کشور به صورت پایدار فراهم شود.
سرآوند در پاسخ به این پرسش که وضعیت سوخت رسانی در جایگاه های سی ان جی در حال حاضر چگونه است گفت: خوشبختانه جایگاه های سی ان جی با توجه به شرایط فعلی مشکلی ندارند و همکاران ما با تمام قدرت فعال و آماده خدمت رسانی به هموطنان هستند.
او در پاسخ به این پرسش که ترافیک جایگاه ها چگونه است و آیا گاز کافی برای سوخت رسانی به خودرو ها وجود دارد یا خیر توضیح داد: بله. موضوع گاز با بنزین متفاوت است. گاز از طریق خطوط لوله به جایگاه ها متصل است ، در نتیجه وضعیت تامین سی ان جی در جایگاه ها پایدار است و همکاران من با رشادت تمام در حال سوخت رسانی به مردم عزیز کشورمان هستند.
او درباره ماجرای رایگان شدن سوخت گیری در برخی از جایگاه های سی ان جی در تهران گفت: در جریان جنگ 12 روزه همکاران من با هماهنگی و به صورت کاملا خود جوش عملیات سوخت رسانی را به صورت رایگان انجام دادند تا سرعت سوخت رسانی افزایش یابد و در عین حا بار ترافیکی جایگاه های بنزین نیز کاهش یابد. در آن دوره بیش از 90 درصد جایگاه ها در این طرح همکاری کردند و این کار باعث شد سرعت سوخت گیری افزایش یابد.
او افزود: بیشتر هدف اصلی از این طرح این بود که مشکلات مردم کمتر شود وبین مردم همدلی و وفاق بین مردم و جایگاه داران ایجاد شود. الان هم همین وضعیت شکل گرفته و همکاران ما در حال همکاری در این زمینه هستند.
نظر شما