مرتضی ضامنی در گفت‌وگو با ایسنا به اجرای پایلوت طرح جدید نوسازی تاکسی‌های فرسوده اشاره کرد و گفت: براساس این طرح مقرر شد شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت از منابع ماده ۱۲ قانون رفع موانع رقابت‌پذیر به تاکسیرانی اختصاص دهد و شرکت خودروساز نیز قرار است ۱۰۰ دستگاه خودرو با ظرفیت پیمایش ۳۰۰ کیلومتر تولید کند که پیش فاکتورهای این ۱۰۰ دستگاه خودرو صادر شده است. البته در ارائه تسهیلات بانکی مشکلاتی وجود دارد که امیدواریم با مشارکت بانک‌ها بتوانیم آن‌ها را نیز حل کنیم.
ضامنی گفت: تولید این ۱۰۰ دستگاه می‌تواند مدل نوسازی را تغییر دهد. پیش از این ماشین را حدود ۳۵ میلیون تومان می‌خریدیم اما در حال حاضرباید ماشین را ۷۵ میلیون تومان خریداری کنیم. در حقیقت این اختلاف قیمتی است که با آن مواجه‌ایم و اگر طرح ماده ۱۲ را که فعلاً مشمول ۱۰۰ دستگاه است، اجرایی کنیم، به واسطه صرفه‌جویی که در مصرف بنزین اتفاق می‌افتد، معادل ۳۸۷۰ دلار یارانه طی بازه زمانی چهار ساله به رانندگان تخصیص داده خواهد شد.
به گفته مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور اگر تسهیلات بانکی هماهنگ و انجام شود طی ماه آینده این ۱۰۰ خودرو تحویل متقاضیان داده خواهد شد. از طرفی چون مدل ماده ۱۲ یک مدل خاص است نمی‌توانیم با رانندگان طرف حساب شویم به همین دلیل رانندگانی که زیر نظر شرکت خصوصی فعالیت دارند از طرف آن شرکت طرف حساب ماده ۱۲ خواهند شد.
او در بخش دیگری از صحبت‌هایش به آغاز مجدد طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده اشاره کرد و گفت: شرکت خودروساز اعلام آمادگی کرده که برای امسال ۱۰ هزار دستگاه خودرو برای فرآیند نوسازی در اختیار اتحادیه تاکسیرانی قرار می‌دهد. یکی از چالش‌های جدی در این حوزه فراهم کردن تسهیلات بانکی است. با توجه به اینکه قیمت خودرو هم افزایش یافته است قاعدتاً تسهیلاتی نیاز است تا طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده مجدداً آغاز شود.
ضامنی در پایان گفت: تفاهم اولیه با شرکت خودروساز انجام شده است و در تلاش برای رفع مشکلات موجود در زمینه تسهیلات بانکی هستیم.
نظر شما