به گزارش ایسنا، شرکت راهآهن مرکزی ژاپن که در حال حاضر در حال انجام آزمایشات خود بر روی قطارهای فوق سریع مگلو است، ساخت این خط جدید را در سال 2014 آغاز خواهد کرد. سازندگان امیدوارند که اولین مسیر تجاری این قطار بین توکیو و ناگویا در سال 2027 آماده بهره‌برداری باشد.
مدل جدید قطار فوق سریع می‌تواند این مسیر 286 کیلومتری را در 40 دقیقه طی کند.
این در حالیست که قطارهای سریع کنونی در مدت یک ساعت این مسیر را طی می‌کنند.
قطارهای مگلو با استفاده از سیستمی از شناوری مغناطیسی توسط موتورهای خاص نصب شده در نزدیکی ریل‌ها کار می‌کنند.
در اثر میدان مغناطیسی تولید شده توسط موتورها، قطار در ارتفاع 10 سانتی‌متری از ریل قرار گرفته و با آن تماسی ندارد. با قرار گرفتن هوا به عنوان تنها عنصر ایجاد کننده اصطکاک، قطار می‌تواند در سرعت‌های بسیار بالا حرکت کند.
این شرکت ژاپنی برای آزمایشات خود یک مسیر ریل کیلومتر با 42.8 با پیچ‌ها و تونل‌هایی در غرب توکیو ساخته است.
این شرکت راهآهن که قطارهای فوق سریع مرتبط کننده چهار منطقه اصلی شهری توکیو، یوکوهاما، اوزاکا و ناگویا را اداره می‌کند، از آهن‌رباهای ابررسانای سرد شده تا دمای منفی 273 درجه سانتی‌گراد برای قطارهای خود استفاده می‌کند که مقاومت الکتریکی را از بین برده و سرعت آن‌ها را افزایش می‌دهد.