به گزارش همشهری‌آنلاین، مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران، در مراسم بازگشایی مسیر روگذر بزرگراه یادگار امام(ره) حدفاصل خیابان شهید آیت‌الله دستغیب تا خیابان شهید نوری‌نیارکی گفت: با افتتاح این بخش، امکان تردد در مسیر شمال به شمال میدان جی فراهم می‌شود.
وی با اشاره به انسداد میدان جی طی حدود دو سال گذشته به‌دلیل اجرای پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) اظهار کرد: در مرحله نخست، مسیر حدفاصل خیابان امام خمینی(ره) تا خیابان شهید دستغیب به بهره‌برداری رسید و اتصال خیابان شهید دستغیب به سمت شمال و بزرگراه یادگار امام(ره) فراهم شد. با افتتاح مرحله دوم نیز بخشی دیگر از مسیرهای تردد در سطح میدان در اختیار شهروندان قرار می‌گیرد.
صداقتی با بیان اینکه انسداد میدان جی شهروندان را ناچار به استفاده از مسیرهای جایگزین کرده بود، افزود: در این مدت، رانندگان برای دسترسی به مسیرهای شمالی از خیابان ۳۰ متری جی، معابر منطقه ۱۰ و خیابان شهید دستغیب استفاده می‌کردند که موجب افزایش مسافت سفر و تحمیل مسیرهای اضافی به شهروندان می‌شد. به همین دلیل، تلاش کردیم این بخش از پروژه با سرعت بیشتری به بهره‌برداری برسد تا در روزهای آغاز سال تحصیلی و افزایش ترددهای شهری، بخشی از مشکلات رفت‌وآمد مردم کاهش یابد.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اشاره به مراحل اجرای پروژه میدان جی گفت: با بهره‌برداری از این بخش، مرحله دوم تکمیل می‌شود و در مرحله سوم، رینگ پیرامونی میدان به‌طور کامل اجرا خواهد شد.
صداقتی با اشاره به پیشرفت پروژه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) ادامه داد: مسیر شمال به غرب این بزرگراه در ابتدای مهرماه و با حضور شهردار تهران، بدون برگزاری تشریفات افتتاح شد و تأثیر قابل‌توجهی در کاهش بار ترافیکی معابر اطراف دارد. پیش‌بینی می‌کنیم مسیر اتصال به سمت شمال نیز طی سه هفته تا یک ماه آینده تکمیل شود و شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) به‌طور کامل در اختیار شهروندان قرار گیرد.
وی همچنین از برنامه‌ریزی برای اجرای شاخه جنوبی بزرگراه یادگار امام(ره) خبر داد و گفت: طراحی این پروژه به‌گونه‌ای انجام شده که میزان تملکات موردنیاز به میزان قابل‌توجهی کاهش یابد. پس از اتمام پروژه فعلی، اجرای شاخه جنوبی نیز در دستور کار قرار خواهد گرفت.
صداقتی با اشاره به برنامه‌های مدیریت شهری برای رفع گره‌های ترافیکی غرب تهران افزود: طرح تقاطع بزرگراه آیت‌الله سعیدی و خیابان ۴۵ متری زرند نیز تهیه شده است. این طرح به‌صورت سه‌سطحی طراحی شده و با اجرای آن، چراغ‌های تقاطع و خیابان شمشیری حذف خواهد شد. در نتیجه، رانندگانی که از شمال میدان آزادی به سمت جنوب بزرگراه شهید سعیدی حرکت می‌کنند، می‌توانند بدون توقف پشت چراغ قرمز به سمت یافت‌آباد و محله‌های جنوبی‌تر ادامه مسیر دهند.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با عذرخواهی از شهروندان به دلیل مشکلات تردد در دوره اجرای پروژه میدان جی تأکید کرد: با بازگشایی مسیرهای جدید و بازگشت تدریجی جریان ترافیک به مسیرهای اصلی، کاهش محسوس ترافیک در معابر اطراف قابل انتظار است.
وی درباره حجم عملیات اجرایی شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) نیز گفت: در این پروژه بیش از ۳۰ هزار مترمربع عرشه پل اجرا شده است؛ حجمی که با حدود سه هکتار عرشه پل برابری می‌کند. در بخش‌هایی از پروژه، ضخامت دال عرشه به بیش از ۲.۵ متر می‌رسد؛ زیرا مسیر باید از زیر کانال‌های برق و کانال فیروزآبادی عبور می‌کرد. در این بخش‌ها، تراز مسیر پایین‌تر در نظر گرفته شد و مطابق نظر مشاور، فضای روی آن با خاک سیمان پر شد تا در حفاری‌های احتمالی آینده در سطح صفر، مشکلی ایجاد نشود.
صداقتی هزینه اجرای شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) را حدود ۵ همت اعلام کرد و افزود: هزینه تملک املاک شخصی و نهادی در این پروژه نیز به قیمت روز حدود ۱۵ همت برآورد می‌شود؛ بنابراین مجموع هزینه اجرای پروژه و تملکات آن به حدود ۲۰ همت می‌رسد.
وی با اشاره به سابقه اجرای این پروژه اظهار کرد: عملیات اجرایی شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) حدود ۱۴ سال پیش آغاز شده بود، اما به‌دلیل مشکلات و موانع موجود در مسیر تملک و اجرا، پروژه نیمه‌تمام ماند. حتی بخشی از پل‌های احداث‌شده در محدوده میدان فتح زیر خاک قرار گرفت تا از سطح زمین برای کاربری‌های دیگر استفاده شود. در دوره مدیریت شهری فعلی، پروژه دوباره در دستور کار قرار گرفت، پل‌های مدفون‌شده از زیر خاک خارج شدند و موانع تملکی نیز برای ادامه عملیات اجرایی برطرف شد تا این طرح پس از سال‌ها توقف، به مرحله بهره‌برداری برسد.
تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۴۰۵ - ۱۰:۴۲
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران گفت: مسیر شمال به غرب این بزرگراه در ابتدای مهرماه و با حضور شهردار تهران، بدون برگزاری تشریفات افتتاح شد و تأثیر قابل‌توجهی در کاهش بار ترافیکی معابر اطراف دارد. پیش‌بینی می‌کنیم مسیر اتصال به سمت شمال نیز طی سه هفته تا یک ماه آینده تکمیل شود.
منبع: همشهری آنلاین