به گزارش همشهری آنلاین، تنگه هرمز یکی از مهمترین شاهراههای ترانزیتی دریایی نفت جهان و حلقه اتصال خلیج فارس به دریای عمان و آبهای آزاد است. علاوه بر اینکه هرمز یک تنگه استراتژیک است، بخشی از جزایر هرمزگان را در کنار خود جای داده است تا گردشگری دریایی در این نقطه از ایران معنای گرانبهایی داشته باشد.
۱۴ جزیره و ظرفیت کمنظیر در حوزه گردشگری
سرپرست معاونت گردشگری و سرمایهگذاری میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی هرمزگان به همشهری میگوید: «هرمزگان از معدود استانهای کشور است که با برخورداری از ۱۴ جزیره و بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر مرز ساحلی، ظرفیت کم نظیری در حوزه گردشگری دریایی دارد.»
سلیم محمدی با اشاره به گستره سواحل استان از کوه مبارک جاسک تا بندر پارسیان در مرز بوشهر، ادامه میدهد: «مهمترین مزیت هرمزگان، تنوع و توزیع ظرفیتهای ساحلی آن است به گونهای که سواحل شرق استان عمدتا ماسهای و سواحل غربی صخرهای هستند و هر یک ویژگیها و ظرفیتهای متفاوتی برای جذب گردشگر دارند.»
او با بیان اینکه جزایر هرمزگان مهمترین عامل جذب و تشویق گردشگران به سفر به استان محسوب میشوند، تاکید میکند: «هر یک از جزایر استان دارای کارکرد و جاذبههای خاص خود هستند. جزیره هرمز بیشتر با محوریت گردشگری طبیعی شناخته میشود و در مقابل، جزیره قشم به عنوان مهمترین قطب گردشگری استان، تنوع بالایی از جاذبهها شامل گردشگری خرید، جنگلهای حرا، کوههای منحصر به فرد و سایر ظرفیتهای طبیعی را در خود جای داده است.»
محمدی با اشاره به جایگاه راهبردی برخی جزایر استان، یادآور میشود: «جزایر لارک و ابوموسی از جمله جزایر مهم و استراتژیک استان هستند که به دلیل اشراف بر تنگه هرمز، علاوه بر اهمیت گردشگری، از منظر راهبردی و نظامی نیز دارای شرایط ویژهای هستند.»
توسعه گردشگری در سواحل خلیج فارس
سرپرست معاونت گردشگری و سرمایهگذاری هرمزگان معتقد است در سالهای اخیر اقدامات زیرساختی مناسبی در حوزه گردشگری این جزایر انجام شده است. محمدی عنوان می گوید: «با انجام مطالعات لازم، بخشهایی از سواحل به عنوان مناطق نمونه و پهنههای گردشگری تعیین و پس از اخذ استعلام های قانونی، زیرساختهایی نظیر تامین برق و آب در این مناطق ایجاد شده است تا زمینه برای حضور و سرمایهگذاری بخش خصوصی فراهم شود. در حال حاضر مجوزهای متعددی برای سرمایهگذاری در حوزه گردشگری بهویژه در جزایر لارک و ابوموسی صادر شده است و تلاش داریم با حمایت منابع ملی و استانی، روند توسعه این مناطق را تسریع کنیم.»
سلیم محمدی با بیان اینکه در حوزه بومگردی، جزیره هرمز جایگاه ویژهای دارد، میگوید: «هرمز قطب بومگردی استان محسوب میشود و با توجه به شرایط توپوگرافی و اقلیمی آن، تلاش شده از توسعه بیرویه ساختوساز شهری جلوگیری شود و با حفظ معماری بومی، از خانههای محلی برای ارائه خدمات گردشگری استفاده شود.»
او ادامه میدهد: «این رویکرد ضمن حفظ هویت معماری جزیره موجب شده است جوامع محلی به عنوان ذینفعان اصلی وارد چرخه صنعت گردشگری شوند و از طریق سرمایهگذاری و ارائه خدمات به گردشگران به درآمد پایدار دست یابند.»
تردد دریایی گردشگران در هرمزگان
سرپرست معاونت گردشگری و سرمایهگذاری هرمزگان با اشاره به نقش بنادر استان در جابهجایی گردشگران، عنوان میکند: «بیش از ۹۵ درصد تردد گردشگری دریایی استان از طریق بنادر انجام میشود. این ترددها شامل جا به جایی خودرویی و مسافری به مقاصدی همچون قشم، کیش، هرمز، لارک، هنگام و ابوموسی است.»
او توضیح میدهد: «بیشترین تردد خودرویی به مقصد قشم و کیش انجام میشود و برای سایر جزایر نیز شناورهای مسافربری با ظرفیت بالا و کیفیت مناسب، با مشارکت دولت و بخش خصوصی تامین شده است. پیش از شرایط جنگی اخیر، این ترددها به صورت شبانهروزی و در زمانبندیهای مشخص انجام میشد و در حال حاضر نیز با وجود محدودیتهای زمانی، خدمات جا به جایی ادامه دارد.»
نگاه گردشگری به تنگه هرمز
موقعیت استراتژیک تنگه هرمز از نظر سیاسی و اقتصادی موجب شده رویکرد گردشگری در این منطقه کمتر مورد توجه قرار گیرد؛ آنگونه که کشتیهای توریستی در کانال پانا تردد میکنند.
سرپرست معاونت گردشگری و سرمایهگذاری هرمزگان در این باره میگوید: تنگه هرمز یک آبراه بینالمللی است و از این رو هیچ وقت رویکرد گردشگری در آن نداشتهایم. اما برنامهریزی در جریان است و در آینده حوزه گردشگری نیز در تنگه هرمز مد نظر قرار خواهد گرفت.
سلیم محمدی همچنین خبر میدهد: به مناسبت روز ملی خلیج فارس، قرار است با همکاری تشکلهای مرتبط و ورزشکاران فعال در ورزشهای هوایی و گردشگری پرچم ایران با پاراگلایدر تا شعاع ۳۰، ۴۰ متری در تنگه هرمز به احتزاز دربیاید. همچنین با کمک غواصها و فعالان حوزه گردشگری دریایی هرمزگان، پرچم ایران به صورت نمادین در عمق تنگه نصب خواهد شد.