همشهری-سعیده مرادی: بهتازگی برای اطلاع از پروژههای اجرایی منطقه، اصحاب رسانه بازدیدی از طرحها داشتند و از نزدیک در جریان روند اجرا و میزان پیشرفت آنها قرار گرفتند. اما در این بازدید چه گذشت؟
ایستگاه اول: تعریض خیابان مهر
خیابان مهر محله شهید رجایی نخستین مقصد بازدید است. این خیابان در نزدیکی بزرگراه آیتالله سعیدی قرار دارد و جزو معابری است که تا همین چند وقت پیش بهدلیل وجود امامزاده زید(ع) و تردد بالای شهروندان شلوغ و پرترافیک بود. اما با تملک یکملک ۴۰۰متری، طرح تعریض خیابان اجرا شد و عرض معبر از ۷متر به ۲۰متر رسید. اینروزها هم عملیات پیادهراهسازی و نصب علائم ترافیکی در حال اجراست و بهزودی افتتاح خواهد شد.
ایستگاه دوم: پروژه زیرگذر زقر
مقصد بعدی زیرگذر شهید زقر، حدفاصل محلههای ولیعصر جنوبی و صادقیه است؛ زیرگذری که پیادهراه آن به بهرهبرداری رسیده و بخش سوارهروی آن نیز با اعتبار ۴۰میلیارد تومانی تا یکماه آینده ساخته میشود. شهردار منطقه تأکید میکند که در گذشته تداخل مسیر تردد سواره و پیاده در این محدوده سوانح رانندگی متعدد، ازجمله جرح و فوت بهدنبال داشته است.
ایستگاه سوم: کندروهای بلوار ۴۵متری بهار
مقصد بعدی محدوده کندروهای شرقی و غربی بلوار ۴۵متری بهار است. بلوار ۴۵متری بهار در محدوده خیابانهای عمرانی و اکبرچینی قرار دارد و عملیات ساخت کندروهایش با اعتبار ۸۰میلیارد تومانی از اواخر سال۱۴۰۳ شروع شد. این پروژه مراحل پایانی خود را میگذراند و بهزودی به بهرهبرداری میرسد.
ایستگاه چهارم: محور زندیه
خیابان زندیه چهارمین مقصد بازدید اصحاب رسانه است، یکی از معابر باریک منطقه که با اجرای طرح تعریض در آن مشکل ۵۰ساله اهالی این محدوده رفع شد. برای تعریض این خیابان ۵۳واحد تجاری، مسکونی و اداری بهصورت تهاتر تملک شد.
ایستگاه پنجم: بلوار ۲۰متری یافتآباد
بلوار ۲۰متری یافتآباد مقصد بعدی است؛ بلواری که زمین آن به مساحت ۷۰۰مترمربع به یکی از ارگانهای دولتی تعلق داشت و با تلاش شهردار منطقه تملک شد تا بهعنوان یک معبر در اختیار شهروندان منطقه قرار گیرد. این پروژه در ۲فاز اجرا میشود که فاز اول آن اسفندماه به بهرهبرداری خواهد رسید.
ایستگاه پایانی: پروژه مختار سلیمانی و درمانگاه
پروژه مختار سلیمانی مقصد دیگری است. این پروژه یکمجموعه فرهنگی و ورزشی است که در زمینی به مساحت ۱۳هزار مترمربع و با بودجه ۵۰میلیارد تومانی به اجرا درآمده است. در این مجموعه امکاناتی مانند زمین فوتبال، استخر، زمین تنیس و هندبال وجود دارد. آخرین مقصد بازدید درمانگاه شهرداری منطقه است؛ درمانگاهی که ساخت آن از سال۹۶ شروع شد و روزهای پایانی را سپری میکند. این درمانگاه در فضایی به وسعت ۲هزار مترمربع و در ۳طبقه احداث شده است.
رضا محمدی، شهردار منطقه ۱۸:
تبدیل شن چالهها به هاب حمل و نقل بین شهری
منطقه ۱۸ حدود ۸ هزار هکتار وسعت دارد که ۴ هزار هکتار آن به حریم مربوط میشود. از این محدوده ۲۵۰۰ هکتار آن بافت متراکم شهری است و حدودا ۱۵۰۰ هکتار اراضی ناکارآمد شهری را شامل می شود در حالی که در بافت شهری واقع شده است. حدود ۸۵ هکتار آن مربوط به شن چالهها است که در محدوده رودخانه کن واقع شده است. عمق قانونی و مجوز این شن چالهها ۳۰ متر بوده اما بالای ۱۰۰ متر شن برداری و استحصال شن انجام شد که شرایط بحرانی را ایجاد کرده است. حدود ۱۰ سال قبل، دستور قضایی فعالیت این محدوده را متوقف کرد و تصمیم گیریای که در دهه ۹۰ انجام شد این بود که بازآفرینی شهری در این نقطه انجام و پشتیبانی از خدمات شهر را انجام دهد. اولویت اول تحکیم جداره های این شن چاله ها بود. به دلایل مختلف از جمله عدم توافق مالکین این کارها انجام نشد. در این دوره اما یک شرکت مشاور مادرتخصصی انتخاب و یک شرکت چینی نیز با این طرح هماهنگ شد و طرح های مختلف ارائه و بررسی و توافق مالکین انجام شد. در حال حاضر طرح اولیه آن تایید شده و باید در شورای عالی شهرسازی و کمیسیون ماده پنج تصویب و سپس اقدامات لازم انجام شود. بر اساس طرح ها قرار است که این محدوده هاب حمل و نقل بین شهری شود و انتقال پایانه ها ازجمله پایانه جنوب به این محدوده انجام شود و باراندازهای تهران را نیز در این محدوده داشته باشیم. این طرح ها در مرحله مطالعه است و در صورت نهایی شدن برای تصویب به شورای عالی شهرسازی میرود.
خط ۱۱ مترو مصوبه شورای عالی ترافیک را دارد
در خصوص خط ۱۱ مترو نیز این خط مصوبه شورای عالی ترافیک را دارد و از سهراه تقی آباد شروع می شود. فاز اول در میدان بهمن و فاز دوم در محدوده خلیج و فاز سوم در تهرانسر قرار دارد و به چیتگر می رسد. با پیگیری های انجام شده تلاش کردیم که شروع این خط از منطقه ۱۸ باشد و این کلنگ زنی انجام شد.
۲ خط اتوبوسرانی جدید در منطقه ۱۸ تعریف میشود
تا کنون ۹۰ درصد نوسازی ناوگان اتوبوس را انجام دادیم و به زودی این میزان را به صد درصد خواهیم رساند و به دنبال اضافه کردن دو خط اتوبوس دیگر به منطقه هستیم.
در بیش از یک سال گذشته تا کنون، یک متر مجوز در حریم ندادیم
درباره حریم شهر تهران تصمیم واحدی گرفته نشده و اختلاف نظر شهرداری و استانداری باعث سوء استفاده زمینخواران شده است. مصوبه شورای عالی شهرسازی مدیریت واحد حریم را مطرح و مجوزات را به کمیته حریم واگذار می کرد اما از چند ماه قبل این مصوبه را پس گرفتند و همین باعث ایجاد مشکلاتی شده است. از ابتدا تاکنون مراقبت و صیانت از حریم را با چنگ و دندان انجام دادیم. به صراحت اعلام می کنم که در منطقه ۱۸ در بیش از یک سال گذشته تا کنون، یک متر مجوز در حریم داده نشده و یک ریال نیز از حریم درآمد نداشتیم.
پایینترین سرانه آموزشی را داریم
با وجود زمین های زیاد در منطقه، پایین ترین سرانهها از جمله سرانه های آموزشی را داریم و دلیل عدم توسعه به پایین بودن کیفیت زندگی و پایین بودن ارزش املاک منطقه بر میگردد. برای بالا بردن کیفیت زندگی مردم و ارزش پیدا کردن املاک منطقه، ۱۱ خیابان را شناسایی کردیم که محورهای اصلی آن تملک نشده بود و مشکلاتی برای این تملکات وجود داشت. در یک تشریک مساعی با صاحبان املاک و مساجد و معتمدین محلات و بر اساس قاعده همسایگی سعی کردیم مشکل تملکات را بر اساس تهاتر حل کنیم. کل پولی که برای بازگشایی معابر تهران تخصیص داده شده ۶ همت بود در حالی که ما به اندازه ۶ همت تهاتر فقط در این منطقه انجام دادیم.
بهرهبرداری از باغراه حضرت زهرا (س)؛ اسفندماه
۶ کیلومتر از باغ راه در محدوده ما قرار دارد که حدود ۹۷ درصد آن آماده است و تا پایان سال تکمیل و افتتاح رسمی آن انجام خواهد شد.