همشهری - مهدی اسماعیل پور: در همین راستا در دویستویازدهمین پویش امید و افتخار که درجنوب شهر برگزار شد، از ۱۵۵دستگاه اتوبوس جدید رونمایی شد تا پس از آن در خطوط قرار گیرند. علیرضا زاکانی، شهردار تهران در جریان این رونمایی اعلام کرد که در این دوره از مدیریت شهری بیش از ۱۶سال گذشته اتوبوس جدید وارد ناوگان حملونقل عمومی پایتخت شده است.
نوسازی اتوبوس بیشتر از ۱۶سال گذشته
۱۷۶۴دستگاه اتوبوس در این دوره از مدیریت شهری توسط شهرداری تهران دریک بازه زمانی ۵/۴ساله نوسازی شده است. این رقم در مقایسه با عملکرد ۱۶سال منتهی به این دوره که ۱۵۸۴دستگاه بود، بیانگر رکوردشکنی بیسابقه در خرید و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت است. ضمن اینکه نوسازی اتوبوسها با رویکرد برقیسازی انجام شد. تا پایان سال هم تعداد دیگری از اتوبوسها به ناوگان حملونقل عمومی اضافه میشود.
سهم دولت از اتوبوسهای تهران
دهه۸۰ بالغ بر ۳هزار دستگاه اتوبوس برای تهران توسط دولت خریداری شد. دردهه۹۰ عملا هیچ گونه خریدی در این حوزه توسط دولت صورت نپذیرفت. در سال۱۴۰۰ و در دوره ریاستجمهوری شهید رئیسی ۲۷۱دستگاه اتوبوس خریداری شد که البته قرار بود این رقم به حدود ۱۱۰۰دستگاه برسد، اما با شهادتشان این روند متوقف شد. این ۲۷۱دستگاه جدا از ۱۷۶۴دستگاه نوسازیشده توسط شهرداری تهران در این دوره محسوب میشود.
موانع داخلی بیش از مشکلات خارجی است
کلانشهر تهران به بیش از این تعداد اتوبوس نیاز مبرم دارد و قراردادهای منعقدشده نیز فراتر از این ارقام است، اما با محدودیتهایی خارج از اختیار مدیریت شهری مواجهیم. هماکنون اتوبوسهای داخل گمرک منتظر طی تشریفات اداری و اعمال مقررات توسط یکی از دستگاههای اجرایی داخلی است. متأسفانه بخشی از مشکلات ما حتی بیش از موانع خارجی، ناشی از بوروکراسی و محدودیتهای داخلی است.
نمیگذاریم اختلالی در ارائه خدمات صورت گیرد
در جریان ناآرامیهای دیماه، متأسفانه در این شبهکودتا که با حمایت رژیم صهیونیستی و آمریکا در کشور طراحی و اجرا شد، ۹۸ دستگاه اتوبوس از مدار خارج شد، بهطوریکه ۲۲دستگاه کامل به آتش کشیده شد و مابقی هم دچار خسارتهای سنگین شدند. پیام رونمایی امروز این است که مدیریت شهری دارای ارادهای راسخ است تا هیچ گونه خللی در خدمترسانی به مردم ایجاد نشود. تمام خسارات واردشده بهسرعت جبران شد و فرایند خدمترسانی معطل نماند تا شهروندان دچار اختلال نشوند.
اولویتهای اصلی حوزه حملونقل
در حوزه حملونقل، هوشمندسازی و توسعه سفرهای ترکیبی بهعنوان اولویت اصلی دنبال میشود. این برنامه ۳محور اجرایی دارد: نخست مناسبسازی و توسعه سفرهای ترکیبی، دوم بهینهسازی و توسعه خطوط و سوم هوشمندسازی تجهیزات مرتبط با حوزه حملونقل عمومی تا شهروندان بتوانند به بهترین نحو از امکانات حملونقل عمومی بهرهمند شوند. در حوزه اینترنت پرسرعت، ۲۳۰۰کیلومتر فیبر نوری در تهران داریم که هماکنون قراردادهایی برای توسعه آن تا ۷هزار کیلومتر منعقد شده است. در نتیجه این توسعه زیرساختی شاهد افزایش سرعت اینترنت و هوشمندسازی هستیم تا بیشترین خدمات در منزل به شهروندان ارائه شود.
برقیسازی ۳۰۰هزار دستگاه موتورسیکلت
درحوزه مترو، احداث ۴خط جدید به همراه تکمیل خطوط فعلی در دستور کار قرار دارد. در بخش ون نیز نوسازی ناوگان در اولویت است و برای خرید ۱۰هزار دستگاه ون برقی برنامهریزی شده است. ما اکنون در مرحله ارزیابی و انتخاب شرکت تأمینکننده هستیم و تبصرههای لازم در بودجه برای تحقق این امر گنجانده شده است. در مذاکره با وزیر صنعت، معدن و تجارت برای برقیسازی موتورسیکلتها مقرر شده است ۳۰۰هزار دستگاه موتورسیکلت کاری شهر تهران به موتورسیکلت برقی تبدیل شود تا پایتخت از آشفتگی ترافیکی و آلودگی هوای مزمن نجات یابد.
محل خدمترسانی اتوبوسهای دوکابین جدید
۱۵دستگاه خط بیآرتی آزادی- تهرانپارس
۱۷۶۴
اتوبوس در این دوره از مدیریت شهری توسط شهرداری تهران نوسازی شده است
۱۵۵
دستگاه انواع اتوبوس جدید وارد ناوگان حملونقل عمومی شهر تهران شد
تاریخ انتشار: ۳ اسفند ۱۴۰۴ - ۱۰:۱۶
چند ماه پیش، دهها اتوبوس در شهر تهران ازجمله اتوبوسهای دوکابین بیآرتی و برقی در جریان حوادث دیماه آسیب دیدند و تخریب شدند. حتی برخی هم از رده خارج شدند. شهرداری تهران همان زمان قول داد که خسارت واردشده به حملونقل عمومی شهر را جبران کند.
منبع: روزنامه همشهری