به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از وب‌سایت موتور۱، حتی با وجود اینکه نمونه‌های اولیه سدان سری ۵ جدید هنوز به نزدیک تولید هم نرسیده‌اند، جاسوسان پیش‌تر به نسخه پرچمدار آن برخورد کرده‌اند که نوک اگزوز چهارگانه‌اش را به رخ می‌کشد. شما می‌توانید از اندازه بزرگ سیلندر ترمزها متوجه شوید که این ترمز ۵er معمولی نیست، اما خودروی آزمایشی بسیار جالب‌تر از آن است.
برچسب "Hybrid Test Vehicle" بر روی در راننده، ماهیت الکتریکی M5 را نشان می‌دهد. همانطور که اگر این به اندازه کافی واضح نبود، می‌توانید به راحتی متوجه فلپ روی گلگیر جلو در سمت راننده شوید که بیشتر نشان می‌دهد که یک PHEV (پلاگین هیبرید) خواهد بود.
سوال بسیار مهم این است: آیا ب‌ام‌و، سیستم ۸ سیلندر خود را حفظ خواهد کرد؟ در مصاحبه‌ای با «اتو موتور» در نوامبر گذشته، مارکوس فلش، مدیرعامل پیشین گفت که مهندسان هنوز در حال یافتن راه‌هایی برای کارآمدتر کردن موتور ۸ سیلندر (و ۶ سیلندر خطی) برای کاهش مصرف سوخت و رعایت مقررات سختگیرانه آلایندگی هستند.
ب‌ام‌و، سری ۵ جدید را در سال ۲۰۲۳ به فروش خواهد رساند؛ یعنی زمانی که i۵ تمام‌برقی نیز وارد بازار می‌شود. در مورد M5، انتظار نداشته باشید که آن را تا اواخر همان سال یا اوایل سال ۲۰۲۴ ببینید.