به گزارش همشهری آنلاین:محمدمهدی رضازاده، مدیرعامل ستاد معاینه فنی تهران در برنامه پارک‌وی همشهری درباره این موضوع توضیح می‌دهد.
برخورد با خودروهای دودزا، وظیفه پلیس راهور است و این نهاد با اعمال قانون خودروهای دودزا، برگه معاینه فنی آنها را باطل می‌کند. از ابتدای سال تاکنون برگه معاینه فنی ۳۱۷۵۰ دستگاه خودروی دودزا ابطال شده است. در ستاد معاینه فنی تهران و مراکز این ستاد در سراسر کشور، در ایستگاه دوم وضعیت آلایندگی و گازهای خروجی از اگزوز خودروها سنجش می‌شود.
لزوم پایش مستمر وضعیت خودرو
دریافت معاینه فنی به این معنا نیست که بعد از انجام این اقدام، خودرو دیگر خارج از شرایط معاینه فنی قرار نمی‌گیرد. عوامل متعددی بر احتمال ابطال معاینه فنی خودروها موثر است. به طور مثال ممکن است سیستم تعلیق یک خودرو به خوبی کار کند و مجوز معاینه فنی بگیرد، اما پس از خروج از مرکز معاینه فنی، با افتادن در چاله یا تصادف، سیستم تعلیق از استاندارد معاینه فنی خارج شود. بنابراین دریافت یک بار معاینه فنی در سال به معنای این نیست که در کل ۱۲ ماه پس از آن، خودرو حتما در شرایط معاینه فنی باقی می‌ماند. بنابراین پایش مستمر خودرو توسط مالک ضرورت دارد.
معاینه فنی، مسئولیت شهروندی
با توجه به اینکه به فصل سرما نزدیک شده‌ایم، همه این روزها به یاد معاینه فنی می‌افتند. از ابتدای امسال ۹۰ درصد خودروها در مراکز معاینه فنی حتی اگر در مراجع اول رد شده بودند، در مراجعه دوم پس از رفع ایراد قبول شدند ستاد معاینه فنی از شهروندان درخواست می‌کند پایش حداقلی سال یک‌بار خودرو را در مراکز معاینه فنی انجام دهند. این کار باعث می‌شود صحت عملکرد خودروها بررسی شود، عیب‌های احتمالی شناسایی شود و برهمین اساس بتوان وضعیت آلودگی هوا را پایش و کنترل کرد. این کمترین وظیفه شهروندی است که هر شهروند در قبال شهر و همشهریان خود بر عهده دارد.