همشهری - پریسا نوری: روز گذشته در جریان چهارصد و چهل و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، دلایل آسیب‌دیدگی برخی درختان بوستان چیتگر، کمبود منابع آبی و ابعاد مدیریتی آن به یکی از مباحث داغ و محوری پارلمان شهری تبدیل شد و اعضا و مدیران شهری نقطه نظرات خود را طرح کردند.
اختصاص بودجه مشخص برای آبیاری فضای سبز
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه صحن در تشریح وضعیت آبیاری درختان بوستان چیتگر با تأکید بر اینکه مشکل آب بوستان چیتگر در ۲ سال گذشته حل شده است، به خبرنگاران گفت که اگر این اقدامات بموقع انجام نمی‌شد، مابقی درختان هم خشک می‌شدند. برای آبیاری فضای سبز بودجه مشخصی درنظر گرفته شده و کارها به‌گونه‌ای است که شهر دچار مشکل نشود؛ ضمن اینکه راهبرد جدی مدیریت شهری این است که دیگر از چاه‌ها برای آبیاری استفاده نشود.
لزوم شفاف‌سازی مسئولیت‌ها در صیانت از فضای سبز
مهدی اقراریان، رئیس کمیته حقوقی شورا در تذکری بر لزوم بررسی همه‌جانبه دلایل آسیب به بوستان چیتگر تأکید کرد. او با اشاره به اینکه تنش‌های آبی، کمبود آب و آفات در سال‌های اخیر در بوستان چیتگر ایجاد شده است، تصریح کرد که باید مسئولان قصور یا ترک‌فعل در این زمینه مشخص شوند. اقراریان با یادآوری موضوع واگذاری مدیریت بوستان چیتگر به شهرداری و تمدید قرارداد آن از سال۱۴۰۰ برای یک دوره ۳۰ساله تأکید کرد که این ابعاد باید بررسی و مسئولیت شهرداری تهران مشخص شود.
دستاوردهای بی‌سابقه شهرداری در احیای آب و شبکه انتقال
در ادامه مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت، محیط‌زیست و خدمات شهری شورا در واکنش به مباحث مطرح‌شده با بیان اینکه شهردار منطقه۲۲ چندبار درخواست کرده که در صحن شورا حاضر شود، در مورد وضعیت درختان بوستان جنگلی چیتگر گفت که در سال‌های اخیر به‌دلیل بحران آب، مدتی آب بوستان قطع شد که علت اصلی آن عدم‌تخصیص آب توسط وزارت نیرو بود. او با تأکید بر اینکه طرحی علمی برای بوستان چیتگر به‌عنوان نخستین طرح بعد از انقلاب توسط نخبگان کشور آماده شده و بوستان‌های جنگلی برای نخستین‌بار دارای طرح شده‌اند، گفت که حدود ۴۰ کیلومتر شبکه انتقال آب اجرا شده است؛ اقدامی که باید در چند دهه انجام می‌شد، اما در این دوره در چند سال به سرانجام رسید. به گفته او در دهه‌های اخیر شبکه انتقال آب و احداث مخازن اصلاً مورد توجه نبوده و کاری نکرده‌اند، اما برای نخستین‌بار طرح جامع آب خام نیز تدوین شده که پس از رفع ابهامات در صحن مطرح خواهد شد.
پاسخ مسئول چه بود؟
ارائه طرح جامع برای ۲۲ قطعه بوستان چیتگر
پس از طرح تذکرها توسط اعضای شورای شهر، عباسعلی نوبخت، مدیرعامل سازمان بوستان‌ها و فضای سبز شهر تهران پشت تریبون رفت و به توضیح جزئیات دقیق و علل آسیب‌رسیدن به پوشش گیاهی چیتگر پرداخت. او با تشریح تاریخچه این بوستان اعلام کرد که در سال۱۳۴۱ برای نخستین‌بار طرحی برای چیتگر ارائه شد، در سال۱۳۴۶ نخستین جنگل‌کاری انجام شد و سال۱۳۵۲ نخستین بازنگری صورت گرفت. متأسفانه روند بازنگری‌های ده‌ساله تا سال۱۳۹۹ کاملاً متوقف ماند؛ اما مدیریت شهری کنونی طرحی را برای بوستان یاس فاطمی تدوین کرده و برای ۲۲قطعه در بوستان چیتگر هم طرحی درنظر گرفته است. از سال۱۳۷۰ تا سال۱۴۰۰ میانگین بارندگی منطقه ۲۵۰میلی‌متر بوده، اما از سال۱۴۰۰ تاکنون متوسط بارش برای چیتگر به کمتر از ۱۰۰میلی‌متر رسیده که برای پوشش گیاهی ایجاد مشکل می‌کند. همچنین حقابه ۵۰۰لیتر در ثانیه‌ای سد امیرکبیر هم به‌دلیل نیازهای موجود قطع شد، درحالی‌که برای احداث و نگهداری هر باغی در دنیا باید به میزان بارندگی توجه داشت. در این میان بهترین گونه‌های گیاهی از سال۱۳۴۱ تا ۱۳۴۶ انتخاب و کاشته شده بود و تراکم پیش‌بینی‌شده ۱۵۰ تا ۲۰۰اصله در هکتار بود، ولی وقتی با گذشت زمان تاج درختان به هم می‌رسد، امکان فتوسنتز لازم را ندارند و دچار ضعف‌های فیزیولوژیک می‌شوند و این سازمان بوستان‌هاست که باید وارد عمل شود و اقدامات پرورشی را انجام دهد.
سطح فضای سبز از نظر کمی براساس خوداظهاری مناطق، هوش مصنوعی و تفسیر سیستماتیک تصاویر هوایی پایش شده و از لحاظ کیفی هم کمیته‌ای با حضور نخبگان و تشکل‌های مردم‌نهاد شامل ۳ زیرگروه تخصصی گیاه‌پزشکی، جنگل و آب‌وخاک تشکیل شده است تا وضعیت را رصد کنند.
می‌توان به‌تدریج شکل فضای سبز تهران را بدون اینکه مشکل بصری برای شهروندان ایجاد شود، تغییر داد، چرا که هر یک‌درجه افزایش گرما نیاز آبی گیاهان را بالا می‌برد و باید متناسب با اقلیم عمل کرد.
چمران در جمع خبرنگاران چه گفت؟
مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران به روال هر جلسه در جمع خبرنگاران حاضر شد و به سؤالات آنها پاسخ داد.
دلیل تشکیل شرکت گردشگری برج میلاد: یک شرکت وجود داشت اما متولی قوی برای انجام امور در این بخش نداشتیم. قرار شد تمام مجموعه‌های گردشگری در یک‌شرکت ساماندهی شوند. بر همین اساس شرکت گردشگری میلاد تهران آغازبه‌کار کرد و امور به‌خوبی پیش می‌رود. گردشگری در تهران ضعیف است و شهروندان هنوز بخشی از آثار تاریخی پایتخت را نمی‌شناسند. امیدواریم راه‌اندازی این شرکت بتواند در توسعه گردشگری اثرگذار باشد.
پاسخ شهرداری به تذکرات شورا: به تذکرات کتبی پاسخ داده می‌شود و اگر پاسخ نگیریم پیگیری می‌کنیم. معاونت امور شورای شهرداری اعلام کرده که بیش از ۹۹درصد تذکرات اعضا پاسخ داده شده و این آمار را به ما هم ارائه دادند.
سرانجام قرارداد واگن‌های مترو: این قرارداد به ۸۰۰واگن رسید، البته سهم تهران بیش از هزار واگن است که باید وارد شود. این مسئله‌ای است که باید بین دولت ایران و چین حل شود و فراتر از وظیفه شهرداری است. همچنین تعدادی اتوبوس برقی به کشور آمد و تعدادی از آنها در تهران فعالیت می‌کنند و تحولی در این زمینه ایجاد کرده‌اند. اتوبوس‌های دوکابین هم وارد شدند که می‌توانند کمک زیادی به ناوگان باشند. تعدادی دیگر نیز خریداری شده که می‌توان به‌صورت زمینی آنها را وارد کرد. خرید توسط یک شرکت انجام شده و باید وسایل حمل این اتوبوس‌ها را تامین کند.
تردد متروباس‌ها در تهران: ما می‌توانیم به‌جای اتوبوس‌های سه‌کابین، ۲ اتوبوس تک‌کابین یا دوکابین خریداری کنیم. البته اتوبوس‌های سه‌کابین در مسیرهای مستقیم تردد می‌کنند. ممکن است در میدان انقلاب اصلاحاتی انجام شود اما به‌نظر من لازم نیست. این اتوبوس‌ها از نظر حمل انبوه مسافر و از لحاظ ظاهری نیز وضعیت خوبی دارند.
درخواست استیضاح شهردار توسط یکی از اعضا: هر عضو براساس قانون می‌تواند نسبت به این موضوع اقدام کند. شاید در این زمینه توصیه شده باشد که چنین کاری انجام نشود، اما به هر شکل این موضوع خلاف قانون نیست، اما باید مصالح عمومی کشور درنظر گرفته شود.
مصوبات چه بود؟
گزارش حسابرسی شرکت گردشگری میلاد تهران (سال مالی۱۴۰۴) با اکثریت آرا به تصویب رسید.
لایحه آیین‌نامه ساماندهی و راهبری دفاتر خدمات الکترونیک شهر تهران پس از بحث و بررسی اعضا رأی نیاورد و بررسی آن به جلسات آتی شورا موکول شد.