به گزارش همشهری آنلاین، وحید علیشاهی، با اعلام این خبر گفت: طرح آمارگیری جامع مسافران با مشارکت بیش از ۴۰۰ نفر و در سه هفته، بدون پرداخت هزینه پیمانکاری اجرا شد؛ چون دادههایی که میتواند مبنای دقیقتری برای تصمیمگیریهای کلان شهری، تحلیل تقاضای سفر و برنامهریزی آینده شبکه اتوبوسرانی فراهم کند.
وی با اشاره به پیشینه فعالیت خطوط تندرو پایتخت اظهار کرد: فعالیت این خطوط از سال ۱۳۸۶ با راهاندازی خط یک در مسیر چهارراه تهرانپارس تا میدان آزادی آغاز شد و با راهاندازی خط تندرو ۹ در سال ۱۳۹۲، شبکه خطوط تندرو توسعه یافت. این خطوط با هدف جابهجایی انبوه مسافر و کاهش زمان سفر شکل گرفتند و با راهاندازی آنها، بیش از ۱۰۰ خط فیدر حذف شد تا شهروندان بتوانند با کاهش توقفها و تعویض خطوط، مسافت بیشتری را در زمان کوتاهتری طی کنند.
معاون برنامهریزی و توسعه شهری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به محدودیت آمارهای گذشته تصریح کرد: آخرین آمارگیری جامع پیشین در سال ۱۳۸۹ انجام شده بود و در آن، برداشت اطلاعات به برخی خطوط و ایستگاهها محدود میشد؛ اما در طرح جدید، تمامی ۳۰۴ ایستگاه خطوط تندرو تحت پوشش آمارگیری قرار گرفتند تا تصویری فراگیرتر از وضعیت سفر در این شبکه به دست آید.
وی ادامه داد: استقرار عوامل انسانی در فضای ایستگاهها و ثبت اطلاعات در بازههای پنجدقیقهای، امکان پایش دقیقتر جریان مسافر را فراهم کرد. همچنین زمان استقرار نیروها پیش از شروع ساعت کاری آغاز میشد و عملیات آمارگیری تا پس از اعزام آخرین ناوگان اتوبوسرانی ادامه داشت تا اطلاعات مورد نیاز، بازه کامل فعالیت خطوط را پوشش دهد.
علیشاهی، استفاده از ظرفیتهای موجود شرکت را یکی دیگر از ویژگیهای دانست و افزود: برآوردها نشان میداد اجرای این طرح از طریق پیمانکار میتوانست بیش از ۳۰ میلیارد تومان هزینه در پی داشته باشد؛ با این حال، آمارگیری با بهرهگیری از ظرفیتهای موجود و بدون پرداخت هزینه پیمانکاری انجام شد. این اقدام، علاوه بر صرفهجویی در منابع، زمینه لازم برای دستیابی به دادههای گستردهتر و پشتیبانی از برنامهریزی مبتنی بر اطلاعات در شبکه خطوط تندرو تهران را فراهم کرده است.
تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۴۰۵ - ۱۴:۱۳
معاون برنامه ریزی و توسعه شهری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، از اجرای آمارگیری جامع مسافران در تمامی ۳۰۴ ایستگاه خطوط تندرو ( بی آر تی )پایتخت خبر داد.
منبع: همشهری آنلاین