به گزارش همشهری آنلاین، سازمان هواپیمایی کشوری درباره گرانفروشی بلیت پروازهای ترکیه و عمان هشدار داد. پس از توقف پروازهای ماهان به این مقاصد و دریافت گزارشهایی از افزایش چشمگیر قیمتها، این سازمان اعلام کرد کاهش عرضه یا انتقال تقاضا توجیهی برای افزایش نرخ نیست.
شرکتهای هواپیمایی، دفاتر خدمات مسافرت هوایی و چارترکنندگان موظف به اصلاح فوری نرخهای ناموجه در تمامی پروازهای ایران-ترکیه و ایران-عمان، در فروش سیستمی و چارتری و کلاسهای اکونومی و بیزینس هستند.
مبنای بررسی، نرخهای پیش از ۲۵شهریور۱۴۰۵ است. تخلفات منجر به تعلیق ۳ ماهه مجوز یا لغو سهمیه پرواز و ارجاع پرونده به مراجع ذیصلاح میشود.
جهش قیمت سیب زمینی با کاهش عرضه
قیمت سیبزمینی در پی کاهش ۵۰درصدی عرضه افزایش یافت. اکبر یاوری، رئیس اتحادیه بارفروشان تهران گفت نیاز روزانه استان تهران حدود ۶۰۰هزار تن است که به ۳۰۰هزار تن رسیده؛ علت آن، برداشتنکردن کشاورزان همدانی بهدلیل هوای مناسب و عرضه قطرهچکانی است.
قیمت عمده سیبزمینی از ۵۵ هزار تومان به حدود ۷۰ تا ۸۵ هزار تومان رسید که از ۱۳ تا ۲۷ درصد افزایش حکایت دارد. بهگفته یاوری، تعیینکننده اصلی نرخ در بازار عرضه و تقاضاست و از آنجایی که سهم همدان در تولید سیبزمینی کشور بسیار بالاست و این تولیدات هنوز وارد بازار نشده، دلیل گرانی کم شدن عرضه است.
سهم ۵۰ درصدی دلالان در گرانی خودرو
اکبر رنجبرزاده، عضو ناظر مجلس در شورای رقابت، با انتقاد از نقش واسطهها در بازار خودرو گفت نیمی از سود زنجیره تولید تا مصرف به دلالانی میرسد که نه در تولید و نه در واردات نقشی ندارند و ممکن است مالیات هم پرداخت نکنند.
وی بر لزوم کوتاهشدن مسیر واسطهگری، فاصلهگرفتن از قیمتگذاری دستوری و ایجاد رقابت واقعی برای ارتقای کیفیت و بهرهوری تأکید کرد.
رنجبرزاده واردات خودروهای باکیفیت و کممصرف را برای تأمین نیاز مردم ضروری دانست و زیان انباشته خودروسازان را نتیجه تصمیمات نادرست گذشته خواند.
وی خواستار بازنگری همزمان در حمایت از تولید، ساماندهی واردات، افزایش رقابت و کاهش نقش واسطهها شد.