همشهری آنلاین، فرخنده رفائی: برند ایتالیایی مازراتی که در سالهای اخیر با کاهش فروش و زیان مالی روبهرو شده، حالا برای توسعه نسل جدید محصولات خود به سراغ فناوری و توان تولید خودروسازان چینی رفته است؛ رویکردی که میتواند مسیر تازهای برای این برند لوکس ایتالیایی در بازار خودروهای برقی ایجاد کند.
به گزارش دیجیتال ترندز، مازراتی برنامه ساخت دو خودروی برقی جدید را با همکاری هواوی و JAC دنبال میکند. این محصولات احتمالا شامل یک گرندتورر بزرگ و یک شاسیبلند متوسط تا بزرگ خواهند بود و مدل GT قرار است زودتر از شاسیبلند وارد بازار شود. با این حال، هنوز زمان دقیقی برای عرضه این خودروها اعلام نشده و توافق تجاری نهایی میان طرفین نیز بهطور رسمی منتشر نشده است.
رویترز پیشتر گزارش داده بود که استلانتیس، شرکت مادر مازراتی، در حال مذاکره پیشرفته با هواوی و JAC برای ایجاد یک همکاری بلندمدت است. بر اساس این گزارش، فناوری Harmony Intelligent Mobility هواوی نیز میتواند بخشی از این همکاری باشد و نخستین محصول مشترک احتمالا در اواخر سال ۲۰۲۷ معرفی خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
- مازراتی حال روز خوشی ندارد اما فروشی نیست
- توقف تولید ایتالیایی کوچک | چرا هیچکس این خودرو را دوست ندارد؟
- تصاویر | هیولای برقی مازراتی معرفی شد
در سناریوی مطرحشده، مهندسی و تولید خودروها میتواند در کارخانه Maextro در شهر هفئی چین انجام شود؛ جایی که هواوی و JAC پیشتر در توسعه خودروهای لوکس برقی فعالیت داشتهاند. مازراتی نیز طراحی خودرو و فروش آن در بازارهای خارج از چین را بر عهده خواهد گرفت. برای خودروهای صادراتی، بدنه ممکن است در چین تولید و سپس به ایتالیا منتقل شود تا مراحل نصب کابین لوکس و کالیبراسیون نهایی در کارخانههای مازراتی انجام شود.
این همکاری در شرایطی مطرح شده که وضعیت مالی مازراتی تحت فشار قرار دارد. این برند در سال ۲۰۲۵ کمتر از ۸ هزار دستگاه خودرو در سراسر جهان فروخت و زیان عملیاتی تعدیلشده آن به ۱۹۸ میلیون یورو رسید. فروش مازراتی در چین نیز از ۱۴ هزار و ۴۹۸ دستگاه در سال ۲۰۱۷ به کمی بیش از هزار دستگاه در سال گذشته کاهش یافته است.
مازراتی پیشتر خودروهای برقی GranTurismo Folgore و Grecale Folgore را عرضه کرده بود؛ بنابراین همکاری احتمالی با شرکتهای چینی صرفا به معنای آغاز حرکت این برند به سمت خودروهای برقی نیست. این بار مازراتی قصد دارد طراحی و هویت لوکس ایتالیایی خود را با زنجیره تأمین، فناوری نرمافزاری و سرعت توسعه خودروهای برقی چین ترکیب کند.