همشهری آنلاین -یکتا فراهانی: برای سالها، فرمان صوتی خودروها یک مشکل ساده اما آزاردهنده داشت: شما باید یاد میگرفتید چگونه با ماشین حرف بزنید. اگر جملهای را کمی متفاوت میگفتید، سیستم ممکن بود متوجه درخواستتان نشود. اما نسل جدید هوش مصنوعی در حال تغییر این رابطه است. این قابلیت ابتدا در BMW iX۳ عرضه میشود و سپس به مدلهای بیشتری میرسد.
یک گفتوگوی کاملا طبیعی!
به گزارش BMW PressClub این دستیار جدید میتواند زبان طبیعی را بهتر پردازش کند، ارتباط میان سؤالهای مختلف را در یک گفتوگو دنبال کند و حتی اطلاعات عمومی را با عملکردهای خودرو پیوند دهد.
به بیان ساده، BMW میخواهد خودرو از یک وسیلهای که منتظر «فرمان» میماند، به سیستمی تبدیل شود که اول حرف شما را میفهمد و بعد برای انجام آن اقدام میکند.
بیشتر بخوانید:
-
پادشاهان جدید جاده؛ شتاب، طراحی و هوش مصنوعی با معرفی لوکسترین خودروهای هوشمند سال
- فراری، بیامو و تسلا ، فناوری ۲۰۰ ساله را کنار میگذارند | اسرار سبکتر شدن خودروهای آینده
خداحافظی با فرمانهای صوتی سنتی
در سیستمهای قدیمی، معمولاً باید از عبارتهای مشخص استفاده میکردید. اما دستیار جدید BMW برای تعامل طبیعیتر طراحی شده است.
میتوانید درباره مسیر، مقصد یا امکانات خودرو سؤال کنید و درخواستتان را با زبان روزمره بیان کنید. سیستم تلاش میکند معنای درخواست را درک کند، نه اینکه فقط به دنبال چند کلمه مشخص بگردد. این تغییر شاید ساده به نظر برسد، اما در عمل میتواند تجربه استفاده از فرمان صوتی را کاملاً متفاوت کند. راننده دیگر نباید زبان ماشین را یاد بگیرد؛ ماشین باید زبان راننده را بهتر بفهمد.
توانایی دنبالکردن زمینه مکالمه!
فرض کنید ابتدا درباره مقصدتان سؤال میکنید و بعد سؤال دیگری درباره همان مقصد میپرسید. سیستم میتواند از اطلاعات مطرحشده در بخش قبلی گفتوگو استفاده کند تا درخواست جدید را بهتر تفسیر کند. در نتیجه، مکالمه دیگر مجموعهای از فرمانهای کاملاً جدا از هم نیست. BMW میخواهد راننده بتواند چند جمله پشتسرهم صحبت کند و دستیار نیز ارتباط میان آنها را حفظ کند.
یک سؤال؛ چند کار!
یکی دیگر از قابلیتهای جالب این فناوری، امکان ترکیب چند درخواست مرتبط در یک گفتوگو است. برای مثال، میتوانید درباره مقصدی که در مسیر قرار دارد اطلاعات بخواهید و بعد همان مقصد را برای مسیریابی انتخاب کنید.
در این حالت، دستیار باید بتواند بین اطلاعات عمومی، اطلاعات مربوط به مسیر و عملکردهای خودرو ارتباط برقرار کند.
یعنی خودرو دیگر فقط یک فرمان را اجرا نمیکند؛ بلکه تلاش میکند کل درخواست شما را درک کند.
اولین مقصد: BMW iX۳
این فناوری ابتدا در BMW iX۳، یکی از نخستین خودروهای نسل جدید Neue Klasse، عرضه میشود. BMW این فناوری را در CES ۲۰۲۶ معرفی کرد و اعلام کرده است که عرضه آن از نیمه دوم سال ۲۰۲۶ در آلمان و آمریکا آغاز میشود و سپس به بازارها و مدلهای بیشتری گسترش پیدا خواهد کرد.
این شرکت همچنین اعلام کرده که در ادامه، مدلهای بیشتری مجهز به BMW Operating System ۹ و BMW Operating System X میتوانند از این قابلیت بهرهمند شوند.
خودرو بعد از خرید هم میتواند تغییر کند
ماجرا فقط درباره دستیار صوتی نیست
BMW در حال حرکت به سمت مفهوم Software-Defined Vehicle یا «خودروی نرمافزارمحور» است؛ خودرویی که بخشی از قابلیتهای آن میتواند بعد از خرید نیز با بهروزرسانی نرمافزاری تغییر کند.
این یعنی خودرو دیگر الزاماً محصولی نیست که تمام قابلیتهایش در روز تحویل نهایی شده باشد.
ممکن است چند سال بعد، همان خودرو با یک بهروزرسانی نرمافزاری، قابلیتهای تازهای دریافت کند یا دستیار هوشمند آن بهتر شود.
در واقع، خودرو دارد کمکم به یک محصول دیجیتال متصل و قابلبهروزرسانی تبدیل میشود.