آلفارومئو استلویو کوادریفولیو با وجود نزدیک شدن به هشتمین سال حضورش در بازار، همچنان تلاش می‌کند با ترکیب عملکرد اسپرت، مهندسی سنتی و به‌روزرسانی‌های جدید جایگاه خود را در میان شاسی‌بلندهای پرفورمنس حفظ کند.

همشهری آنلاین، فرخنده رفائی: در دورانی که بازار خودرو به سرعت به سمت برقی‌سازی، نمایشگرهای بزرگ و نرم‌افزارهای پیچیده حرکت می‌کند، آلفارومئو استلویو کوادریفولیو نماینده نسلی متفاوت از خودروهاست؛ محصولی که هنوز هم بر تجربه رانندگی، صدای موتور و ارتباط مستقیم راننده با خودرو تأکید دارد.

این شاسی‌بلند اسپرت نخستین بار حدود هشت سال پیش معرفی شد، اما آلفارومئو در نسخه‌های جدید با اعمال تغییراتی تلاش کرده عمر آن را افزایش دهد. از جمله مهم‌ترین به‌روزرسانی‌ها می‌توان به افزایش قدرت موتور، ارتقای فناوری‌های داخل کابین و استفاده از چراغ‌های جدید و پیشرفته‌تر اشاره کرد.

استلویو کوادریفولیو در حالی به فروش خود ادامه می‌دهد که بسیاری از رقبایش یا به سمت قوای محرکه هیبریدی و برقی رفته‌اند یا نسل‌های کاملاً جدیدی را معرفی کرده‌اند. با این حال، ویژگی‌ای که همچنان این خودرو را متمایز می‌کند، شخصیت خاص آن است؛ موضوعی که در بسیاری از خودروهای مدرن کمتر دیده می‌شود.

یکی از جذاب‌ترین بخش‌های خودرو، مجموعه نشان‌دهنده‌های دیجیتال آن است. برخلاف بسیاری از خودروهای امروزی که به یک نمایشگر ساده و مینیمالیستی اکتفا می‌کنند، راننده می‌تواند آرایش کلاسیک پنج‌صفحه‌ای نشان‌دهنده‌ها را روی صفحه دیجیتال مشاهده کند؛ ویژگی‌ای که حس خودروهای اسپرت سنتی را زنده نگه می‌دارد.

در بخش فنی نیز استلویو کوادریفولیو همچنان به فرمول قدیمی اما محبوب خودروهای پرفورمنس وفادار مانده است. مهندسان آلفارومئو بخش‌های اصلی خودرو از جمله شاسی، موتور، کابین و سامانه‌های کنترلی را به‌صورت اختصاصی توسعه داده‌اند؛ موضوعی که در عصر استفاده گسترده از پلتفرم‌ها و قطعات مشترک، کمتر دیده می‌شود.

همین رویکرد باعث شده استلویو بیش از آنکه یک شاسی‌بلند خانوادگی معمولی باشد، شخصیتی شبیه یک خودروی اسپرت مرتفع داشته باشد. رانندگی با آن تجربه‌ای متفاوت از بسیاری از کراس‌اوورهای امروزی ارائه می‌دهد؛ تجربه‌ای که بر هیجان و احساسات راننده تمرکز دارد.

البته همه چیز بی‌نقص نیست. سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو در مقایسه با استانداردهای روز قدیمی به نظر می‌رسد و برخی کاربران از عملکرد نه‌چندان مدرن آن انتقاد کرده‌اند. ترمزها نیز گاهی صداهای آزاردهنده تولید می‌کنند که می‌تواند برای مالکان ناخوشایند باشد.

بیشتر بخوانید:

با این حال، استلویو کوادریفولیو یادآور این نکته است که جذابیت یک خودرو فقط به تعداد نمایشگرها یا قابلیت‌های نرم‌افزاری آن محدود نمی‌شود. در بازاری که بسیاری از محصولات جدید بیش از هر زمان دیگری به یکدیگر شبیه شده‌اند، این آلفارومئو تلاش می‌کند با تکیه بر میراث ۱۱۵ ساله خود، همچنان متفاوت باقی بماند.

منبع: همشهری آنلاین