Hamshahri Logo
ميز آنلاين نشريات انتشارات درباره ما ارتباط با ما جستجو نقشه سايت


ايران جهان
اقتصاد بورس
بزرگراه سايبر شهر مجازی
ارتباطات دانش و تکنولوژي
موسيقی سينما و تلويزيون
ورزش سلامت
آموزش هنر
مهارت‌های زندگی ديدگاه
انديشه قرآن کريم
سفر محيط زيست
پيشخوان کتاب
اجتماع مسکن
پليس حادثه
شهردار شورای شهر
شهر مسير
حمل ‌و‌ نقل مترو
فرهنگ تاريخ
ادبيات داستانی زنان
کودک و نوجوان تغذيه
عکس آب و هوا
سرگرمی

به روز شده: 21 بهمن 1388 ساعت 00:43  - ‏آمار بازدید سایت: آمار بازدید  RSS
صفحه اصلی سفر
 
پرواز 906 دو بار به آبادان رفت و ننشست
هوايی- گروه شهري:
پرواز شماره 906 هواپيمايي ايران‌ايرتور كه قرار بود صبح پس از ترك تهران در فرودگاه آبادان بر زمين بنشيند دو بار تا آسمان آبادان رفت و به تهران بازگشت.

بنابر تماس‌هاي چند نفر از مسافران پرواز شماره 906 هواپيمايي ايران‌ايرتور، اين پرواز كه قرار بود ساعت 6 و30 دقيقه صبح ديروز تهران را به سوي آبادان ترك‌كند با 45 دقيقه تاخير  در ساعت 7 و 15 دقيقه براي نخستين‌بار آسمان تهران را ترك كرد و به آبادان رسيد.

اما پس از مدتي چرخش مسافران در آسمان آبادان، خلبان يكباره اعلام كرد كه به‌دليل نامساعد بودن شرايط‌جوي قادر به فرود و نشستن نيست و مطابق مقررات بايد به تهران برگردد.

برخي مسافران هواپيماي شماره 906 تهران - آبادان پس از بازگشت به تهران در ساعت 9 و 15 دقيقه با آبادان تماس مي‌گيرند و متوجه مي‌شوند كه شرايط جوي اين شهر نامساعد نيست.

پس از مطرح كردن اين موضوع از سوي عده‌اي، خلبان هواپيما تصميم به پرواز مجدد مي‌گيرد و مي‌گويد كه در صورت تمايل و پيگيري مسافران نيم ساعت ديگر براي دومين‌بار پرواز خواهيم كرد.

اين‌بار نيز پس يك ساعت و نيم معطلي پرواز شماره 906 براي دومين‌بار تهران را به سوي آبادان ترك مي‌كند اما همان اتفاق دوباره تكرار مي‌شود و هواپيما با استناد به همان دليل قبلي به تهران باز مي‌گردد.

با توجه به عجيب بودن و درخواست‌هاي مكرر هموطنان، براي روشن شدن دليل عدم فرود هواپيما با مديركل روابط عمومي هواپيمايي ايران‌ايرتور تماس گرفتيم و دليل را جويا شديم.

منصور حكيم منش درباره دليل اين اتفاق گفت: در ارتباط با پرواز شماره 906 تهران - آبادان بايد بگويم كه به‌دليل وزش باد بسيار شديد هنگامي كه خلبان تصميم به فرود مي‌گيرد در عمل اين فرود انجام نشد، چون امكان بروز سانحه هوايي در چنين شرايطي به‌شدت تقويت مي‌شود.

به گفته حكيم منش، خلبان با توجه به اين شرايط تصميم مي‌گيرد تا برابر مقررات به مبدأ بازگردد.

او در پاسخ به اينكه مگر برآوردهاي كارشناسي وضعيت جوي پيش از پرواز انجام نمي‌شود، گفت: ما اين كار را هميشه 2 ساعت پيش از انجام پرواز انجام مي‌دهيم و مطابق روال اين كار انجام شد و مشكلي مبني بر لغو پرواز گزارش نشد. اما همانطور كه گفتم وزش باد سهمگين سبب شد تا خلبان تصميم به فرود نگيرد.

حكيم منش درباره پرواز دوباره از تهران به سوي آبادان هم يادآور شد: پس از بازگشت به تهران و با پافشاري مسافران مبني بر انجام پرواز دوباره خلبان به‌دليل احترام گذاشتن به خواست آنان و تكريم ارباب رجوع تصميم به پرواز دوباره مي‌گيرد و اين‌بار نيز به همان دليل قبلي موفق به فرود نمي‌شود.

تاریخ درج: 27 تیر 1388 ساعت 23:12 تاریخ تایید: 27 تیر 1388 ساعت 23:20 تاریخ به روز رسانی: 27 تیر 1388 ساعت 23:38
 
تمامی حقوق این سایت متعلق به موسسه همشهری است