به گزارش اداره كل روابط عمومي وزارت راه و ترابري طرح توسعه و تبدیل بندر صیادی آستارا به بندر چند منظوره از مصوبات دور اول سفر رئیس جمهور به گیلان است كه در راستای اصل 44 قانون اساسی و بر اساس مبادله قرارداد سازمان بنادر و دریا نوردی و بخش خصوصی این بخش در مدت 40 سال مدیریت توسعه و راهبری بندر آستارا را به عهده می گیرد.

وزير راه و ترابري در آغاز مراسم طرح توسعه بندر بین المللی آستارا با تاكیدبر اهمیت توسعه بنادر ایران در حوزه دریای خزر گفت: طي اين تفاهم‌نامه مقرر شد كليه عمليات توسعه زيرساخت و كارگرداني اين بندر از قبيل ترمينال مسافري، ترمينال باري، محوطه بندر و تهيه تمامي تجهيزات بر عهده شركت "كاوه" باشد.

وزیر راه و ترابری افزود: اگر غفلت كنیم و از اجرای طرح های جامع و حضور در شبكه حمل و نقل كالا جا بمانیم ، تنها نقش تماشاچی را در تحولات بزرگ خواهیم داشت.

حمید بهبهانی در اين مراسم گفت: اكنون طرح های موازی و رقابتی مانند تراسیكا در برابر كریدور شمال ـ جنوب كه ایران نقش اساسی در توسعه آن دارد ، مطرح است.

وزیر راه و ترابری از مشاركت دولت و بخش خصوصی در توسعه بندر آستارا به عنوان یك طرح نمونه نام برد و گفت: امیدواریم در اواخر سال یا اوایل سال آینده امكان پهلوگیری نخستین كشتی های شناور در دریای خزر، در این بندر مهم و مرزی كشور فراهم شود.

بر اساس برآورد اولیه بخش خصوصی برای اجرای طرح توسعه بندر آستارا به مساحت 55 هكتار شامل اصلاح و ساخت موج شكن و 3 اسكله 300 میلیارد ریال و سازمان بنادر و دریانوردی نیز برای خرید تجهیزات دریایی و یدك كش10میلیارد ریال هزینه می كنند.

پس از اتمام طرح توسعه بندر آستارا در مدت 5 سال سالانه 3/5 میلیون تن كالا و مواد نفتی از این بندر تخلیه و بارگیری می شود. با توجه به برنامه ریزی های انجام شده نخستین كشتی تجاری فروردین 89 وارد بندر آستارا خواهد شد.

با اجرای طرح توسعه بندر آستارا برای 250 نفر به صورت مستقیم و هزار نفر به صورت غیر مستقیم اشتغالزایی می شود.

در اين مراسم قرارداد مشاركت سازمان بنادر و دريانوردي ايران و شركت خدمات دريايي و بندري كاوه به عنوان نخستين قراردادي ملي مشاركت و سرمايه گذاري بخش خصوصي در زيرساخت بنادر كشور امضا و مبادله شد.

اين قرارداد به امضاي فرهاد كوهساري مدير كل بنادر و كشتيراني استان گيلان و محمد صادق مدير عامل شركت كاوه رسيده است.

در چارچوب اين قرارداد كه بر اساس سيستم ‪ BOT‬تنظيم شده است سازمان بنادر و كشتيراني به ميزان ‪ ۱۰۰‬ميليارد ريال و شركت كاوه كه از موسسات بزرگ امور خدمات بندري كشور مي‌باشد به ميزان ‪ ۳۰۰‬ميليارد ريال در اين طرح سرمايه‌گذاري خواهد كرد.

همچنين بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در حاشیه مراسم کلنگ زنی و آغاز اجرای این پروژه که اولین مشارکت سرمایه گذاری بخش خصوصی در ایجاد زیرساختها، روساختها، مدیریت و راهبری بندر قلمداد می شود گفت : پس از مرحله واگذاری تمام ترمینالهای بندر در اختیار سازمان بنادر به بخش خصوصی از سال گذشته مرحله جدید واگذاری مدیریت بنادر را از بنادر کوچک آغاز کردیم که بندر آستارا چهارمین بندر واگذار شده به بخش خصوصی محسوب می شود.

علی طاهری با اشاره به واگذاری بندر گناوه در جنوب و فریدونکنار در شمال طی سال گذشته از واگذاری مدیریت سه بندر به بخش خصوصی تا پایان امسال خبر داد و تأکید کرد : هدف و ایده اصلی از این واگذاریها افزایش و ارتقاء بهره وری و کارایی بنادر توسط بخش خصوصی است.

معاون وزیر راه با بیان اینکه از زمان واگذاری بندر گناوه به بخش خصوصی میزان عملیات این بندر به بیش از دو برابر افزایش پیدا کرده افزود : تا هر زمانی که مدیریت این بنادر در دست بخش خصوصی باشد دولت از آنها حمایت می کند.

طاهري خاطرنشان کرد: مدل واگذاری  بندر آستارا به گونه ایست که کار سرمایه گذاری در زیرساختها، تأسیسات و راهبری توسط خود بخش خصوصی انجام می شود.

گفته می شود با توجه به برنامه ریزی های انجام شده اولین کشتی تجاری در سال 1389 وارد بندر آستارا خواهد شد.